为什么很多新手司机拿驾照以后，迟迟不敢上路开车？有的即使在家人陪伴下，勉强上路行驶，却心惊胆战、险象环生。有人屡次尝试失败，索性放弃开车。
新手司机自我评价车感不好，反应慢，却不知道自己究竟差在哪里？
下面，史教练就截取一分钟视频片段，给大家分析新手司机预判不足的危险性。
看上图，这是新手司机刚陪练时，行驶的一小段路面情况。前方是右转弯路口，前面只有一台车，车速非常缓慢，甚至有点左摇右摆，我告诉学员，虽然指示牌显示这里禁左，只能右转，但你要防范对方有其他动向。
看画面，虽然单向车道很宽，前方SUV却始终贴左侧车道线，甚至轧线行驶。临近路口时，对向有右转弯车辆进入窄路，这台SUV没有右转，却停下来，接下来更是左转逆向行驶。
我指示学员开车右转，属于支路并入主路，主路车道只有两条，直行车辆速度非常快。
我会提醒学员，转弯前要扭头看直行车辆，判断对方的车速，与你右转弯是否会产生交集？如果来不及，要遵守转弯让直行规则，停车等待对方通过。如果确定可以右转，打轮后，就不要犹豫，后半程要给油让车身尽快转入对应车道。
所谓对应车道，就是右数第一条车道，连跨车道，被直行车撞上，就是全责。
转弯后，车正回正方向，前方右侧出现一条支路，如果前面有车，需要提前减速，对方右转时可能减速，不要靠太近撞到对方车尾。
过了岔口，前方又出现一台停在车道内的货车，如果是成手司机，看到货车占道的第一时间，会瞄一眼左后视镜，如果近距离没有后车，就要快速借道行驶。
借道时不用大角度变道，与停靠车辆横向距离超过半米，保持平行关系，这个过程车速要快，不能迟疑，当你肩膀越过对方车头，打右转向灯，之后小幅度斜切方向，快速回归原来车道。
刚超过货车，前方又是出现一个匝道，直行车经过此处，提前观察支路纵深处，因为有桥墩遮挡视线，两条车道上的车彼此都有盲区，如果车速都快，合流一瞬间就可能撞上。
过了匝道，前方不远处就是一个小路口，提前看到红灯，收油减速接近前车。正常情况下，你的车头刚盖住前车底盘就可以停车，但这里要提早一点停车。
一是因为路口是坡道，二是前方出租车是手动挡，两种情况都容易导致溜车，多留出点距离，就是防止对方疏忽溜车。
以上这些内容，就是行车记录仪视频中不足一分钟的片段。归纳起来，足够让新手司机意识到，自身的预判能力有哪些不足？
这些预判能力和应急反应，是学员在驾校里学不到的知识点，也是安全上路行驶的基本保障。这也就是，新手司机尽管考取驾照，为何却迟迟不敢上路的症结所在？
把这些看似平常的过程拆解开来讲解，新手司机相当于积累了老司机的丰富驾驶经验，补上缺失的环节，以后独立开车才会更有安全感。
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