一辆行驶里程约13.6万km的 2012年路虎揽胜。该车停放两天全车无电。
故障诊断：
（1）用蓄电池检查仪检测蓄电池的状态，显示“GOOD BATTERY”。
（2）将车辆锁闭20min后用电流钳测量车辆的静态电流为2654mA。
（3）经检查，此车的电动踏板的加装方法与我们的不一样，还加装警报，将这两个部件的电源拆除后再次测量车辆的静态电流还是两千多毫安。
（4）依次将CJB中的保险丝拔下的同时查看电流钳上显示的静态电流值，当拔下30号保险丝时，静态电流值减少到1200mA左右，最后降到25mA。经查询此保险为右前门模块的供电。
（5）拆下右前门内饰，发现右前门模块的插头有铜锈（如图1、图2所示），将铜锈清除干净，再次测静态电流依旧是两千多毫安，判断为右前门模块内部故障。
故障分析：右前门玻璃贴膜导致右前模块内部进水。
故障排除：更换右前门模块。
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