题目(山东省2020年普通高中学业水平等级考试12月模拟卷):

2019年9月,我国成功完成了76 km/h高速下列车实车对撞实验,标志着我国高速列车被动安全技术达到了世界领先水平。某学习小组受此启发,设计了如下碰撞实验,探究其中的能量损耗问题,实验装置如图甲所示。

打点计时器计时点与计数点讲解(第13个知识点电磁打点计时器)(1)

该小组准备了质量分别为0.20kg、0.20kg、0.40kg的滑块A、B、C,滑块A右侧带有自动锁扣,左侧与打点计时器(图中未画出)的纸带相连,滑块B、C左侧均带有自动锁扣,打点计时器的电源频率f=50Hz。

调整好实验装置后,在水平气垫导轨上放置A、B两个滑块,启动打点计时器,使滑块A以某一速度与静止的滑块B相碰并粘合在一起运动,纸带记录的数据如图乙所示;用滑块C替代滑块B,重复上述实验过程,纸带数据如图丙所示。

⑴根据纸带记录的数据,滑块A与B碰撞过程系统损失的动能为 J,滑块A与C碰撞过程系统损失的动能为 J。(计算结果均保留2位有效数字)

⑵根据实验结果可知,被碰物体质量增大,系统损失的动能 (填“增大”“减小”或“不变”)。

打点计时器计时点与计数点讲解(第13个知识点电磁打点计时器)(2)

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