随着技术实力的加强，自主品牌取得了不错的成绩。国内品牌比亚迪，吉利，长城，都拥有自己的受众用户。今天主要聊一聊长城和奇瑞两大品牌，长城旗下有许多的子品牌，产品线的铺设范围广，购买的用户也越来越多。奇瑞专研自己的技术，在现有的车型上进行不断突破，让一款车的质量可靠性得到进一步提升。两大品牌的方向不同，却经常有人将其进行对比！
长城品牌的推出，瞄准了国内的SUV市场，旗下车型H6，在销量上大获成功。这款车的价格实惠，空间足够大，动力上的表现也都符合消费者的预期。原来国内的合资车SUV，价格比较昂贵。后来随着哈弗H6的出现，称霸了销量排行榜。长城看到了SUV市场的希望，于是便趁热打铁，打造更高端的SUV魏派。说到奇瑞，在技术实力上并不比长城差。网友：奇瑞和长城的差距有多大？过来人：10万公里后，一个青年一个晚年。
外观设计
汽车给人最直观的印象就是外观，长城汽车的外观整体表现得比较协调，也很符合现代人的审美。哈弗SUV比较适合家用，魏派更适合年轻人，还有旗下的欧拉等品牌，适用的人群是女车主，另外坦克300适合纯爷们。长城在外观设计上，确实没得说，抓住了消费者的心理。但奇瑞的外观设计就比较糟糕，从外观上人们就不太会去选择奇瑞。奇瑞就像个技术宅，只会深耕技术，不会收拾自己。
逆向研发
从销量和产品线上来看，大家都会觉得长城更有技术实力。实际上并非如此，从车辆的三大件出发，两者有一定的差距。早些年长城借助三菱发动机，后来才开始进行逆向研发。众所周知，日本的发动机技术比较强，是用来借鉴的最好对象，可是发动机内部的技术参数，非常难把控，尤其是精度的控制。即便是逆向过后的产品，在使用过程中也会出现各种问题。
奇瑞质保
在自主品牌下，有许多用户都忽略了奇瑞，其实奇瑞的综合表现还不错，因为奇瑞就像个工科男，一门心思钻研在车辆的技术问题上，不断地投入研发，让车辆的三大件变得更加可靠。为了让用户放心，奇瑞还推出了10万公里的质保，不限制时间，只限制公里数。从这就可以看出奇瑞的信心，虽然外观设计上，不如长城，但想要好看还不容易吗，请个贵的设计师，加上好的三大件，就能更深入市场。
车主反馈
当大家都在说哈弗H6的表现好时，第一批车主有话要说，在逆向研发完成之后，哈弗H6问世了，对H6充满期待的用户入手了。车主称：新车不仅油耗高，而且体验也比较差。另外变速箱还时不时出现问题，比如卡顿、异响等等，也就说明当时长城的技术还不够成熟。反观奇瑞瑞虎3的车主，其表示：瑞虎3驾驶感受不错，开了几万公里，没有任何问题。如果驾驶10万公里以上，也不会有啥问题。这就是客户端的一些用车反馈，仅供参考。
小编总结
后来网友找来了两辆10万公里以上的车型，分别是哈弗H6和瑞虎3，这两台车均达到10万公里。试驾后，感受完全不一样，哈弗开起来比较松散，行驶质感比较差，而且还能听到一些异响。驾驶瑞虎3的感受比较紧实，操控也还不错。怪不得过来人说一个青年，一个晚年呢？在大家的支持下，相信国产车的发展会越来越好，你们有驾驶过这两个品牌的车吗，说说你们的感受！
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