在用车过程中，有时候遇到的汽车故障并不是真故障，而是“伪故障”。
这时候如果慌忙去胡乱修理，不仅修不好白白花了钱，还可能修出“真问题”。
那么，究竟有哪些常见的“伪故障”呢？今天，就来给大家盘点一下~
01.排气筒滴水/冒白烟
不少车友发现自己的汽车排气筒出现了滴水和冒“白烟”的情况，心里会很紧张，以为哪进水了或是哪个零部件坏掉了。
其实，出现类似情况不必惊慌。
发动机汽油完全燃烧后，会生成水蒸汽和二氧化碳，由排气管排出。
当环境气温较高时，水蒸气会凝结为水滴；气温较低时，则呈白色水雾，也就是“白烟”。
排气筒滴水/冒白烟也意味着发动机气缸的工作状态正常，汽油燃烧充分，说明发动机工况好，加的油品好，没有什么杂质，是好现象。
但是为了防止排气管内的水分堆积导致排气管生锈，最好偶尔轰几脚油门让水都彻底排出来。
02.通过减速带或熄火后有异响
无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，都可能会有“咯吱”的响声。
新车声音会小一些，旧车会大一些，但这并不是故障。
这是由于不少车采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音。
振动的幅度比较小时，发出的声音也相对较小。
而停车熄火后，有时候也能听见汽车内部发出“哒哒哒”的声音，有的车友会误以为是发动机异响。
其实，这是因为发动机长时间运转温度较高，熄火后温度骤降，各金属部件热胀冷缩，从而产生了摩擦声，也属于正常现象。
03.新换的机油变黑了
机油变黑原因主要有两种可能，一是由于清净分散剂的作用，再有是由于使用中的机油被氧化。
如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。
目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。
所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。
机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。
04.方向盘卡住了
启动车辆时，如果发现车钥匙拧不动或是方向盘卡住了，不必过于紧张。
因为这可能是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。
驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个防盗功能。
如果停车时方向盘正好处在某个角度，可能会出现仅能点火而不能解锁的情况。
这时只要右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘就会自然解锁，汽车也就顺利启动了。
05.车内闻到汽油味
有的车主在车内闻到一股汽油味，会担心是车辆燃油泄漏。
但经过检查，却发现发动机舱里面干干净净，并没有漏油现象发生。
其实，车内有汽油味，可能是气温较低或者是燃油燃烧不充分导致的。
等发动机温度提高以后，自然就没事了。
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