今年哪款新能源车型销售最火爆?那肯定是“人民代步车”——五菱宏光MINI EV了前段时间树哥还专门写了篇关于这款车11月的销量(说没看到的你就太扎我心了),在这再提一下,上个月五菱宏光MINI EV的销量高达33094辆,稳坐11月新能源汽车销量冠军,打破了全球范围内新能源汽车单月销量的世界纪录,就连新能源汽车界的大佬特斯拉汽车也是望尘莫及这车的火爆程度,就问服不服?直接膜拜吧,我来为大家科普一下关于五菱宏光miniev敞篷版售价2022?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

五菱宏光miniev敞篷版售价2022(一辆起售价为2.88万的五菱宏光MINI)

五菱宏光miniev敞篷版售价2022

今年哪款新能源车型销售最火爆?那肯定是“人民代步车”——五菱宏光MINI EV了。前段时间树哥还专门写了篇关于这款车11月的销量(说没看到的你就太扎我心了),在这再提一下,上个月五菱宏光MINI EV的销量高达33094辆,稳坐11月新能源汽车销量冠军,打破了全球范围内新能源汽车单月销量的世界纪录,就连新能源汽车界的大佬特斯拉汽车也是望尘莫及。这车的火爆程度,就问服不服?直接膜拜吧!

不过,这辆起售价为2.88万的神车虽有如此高的销量,但它赚取的利润可不高,有媒体根据已经公开宣布的供应商情况,测算了一下,宏光NINI EV已知的零部件成本累计大概在14950-23000之间。

但一个产品除了本身的制造成本,还有其他杂七杂八的费用。比如税费、研发支出、管理、人工、运输和销售等等各种费用。所以算起来宏光NINI EV的成本不会比2.88万元的起售价低多少。而且,该车是7月才推向市场,新车没那么多毛病,目前还没有多少车需要进行维修保养,所以无论是销售还是售后,都无法成为经销商的摇钱树。因此很多媒体在谈到这车时,经常用“卖一辆亏一辆”来形容,当然这点是就新车销售本身而言。

这样看来,这款车“实惨”,难道真是做亏本的买卖?其实不然。宏光NINI EV销量的增长,给五菱汽车挣了一大笔新能源车积分,按照现行的政策,宏光MINI每辆车大概能收获0.54-0.87分的积分,产生的多余积分可以用于交易,每辆车还有千元的收入。这也是个生财的道路。除了满足企业的新能源积分需求外,每年卖积分估计可以带来上亿的收入。

另外,宏光NINI EV的火爆,也带来了一系列连锁反应。该车关联的供应商,股票都受到投资者的密切关注。据传因为厂家压低成本,目前给宏光NINI EV做配套供应是亏本的生意,但是这些供应商近期从资本市场还是获得了良好的收益。

这样看来,说它“亏”肯定是不可能的。五菱宏光MINI EV只是把成本优势发挥到了极致,虽这辆车成本比起售价低不了多少,但销量的火爆也不是没有带来价值收益的。现在市场上,很少有车企能做到这样的价格。这款车的热销也说明,消费者更注重的是性价比。