买这台车也是一个偶然，缘分。雅阁我一直就喜欢，正好有个阿姨的车要出售，我出的价格又高，自然就归我了。那时候我还有辆车，朗逸和蓝鸟。自从有了它，就不宠幸前两位了。
七代半雅阁在我眼里是最经典的雅阁。06年的时候家里买了第一台车，富康1.4，叔叔买了雅阁2.4，从那会儿就感觉车和车的差距好大，那会儿也不怎么见奔牛跃马，雅阁就是高级轿车的代名词。
我这台是06年5月出厂6月上牌的2.4加热版，和07款的唯一区别应该是缺少了后排电动遮阳帘。
像是这么多年车龄的车吗，买回来几乎没收拾，好开，舒服。
内饰新的吓人，谈价的时候想挑点毛病都张不开嘴。
座椅几乎没磨损，估计是之前都包座套的原因，而且雅阁的浅色皮座椅相对耐脏，我现在开的325i座椅没几天就脏了得擦。
后排空间足够宽敞，中间地台也没有德系车那么高。光是开车，没怎么坐过后排，主要是没女朋友。
听他们说坐着还不错
13万公里，红线6500转，我自己的车，全上过红线
接近5000转的时候VTEC打开，继续往上，那个爆发力，咆哮，令人着迷
档头无磨损，档位不松旷，座椅加热暖暖的。最近的天气，打着火，座椅加热开到高档位，下车绕车两圈检查下轮胎，周围环境，然后暖暖地出发。
朋友开的汽车装潢店，装了行车记录仪带倒车影像和倒车雷达，不到600块，毕竟接近5米的车，必要的投资。装得不错。原车换过后杠，换了以后没装雷达，我一并装了，普通的倒车雷达是几米几米的叫唤，比如0.8米，0.4米，0.2米，停车停车。
只有贵的才能调成滴滴滴，虽然low，但是便宜啊！
原车主和我一次都没用过的设备……
老车，总不可能什么问题没有，左前减震漏油，换一对儿呗，很轻松
原厂的太贵，台湾代工的，质量不错135块一个，很便宜，一对儿加工时380，真心不贵。
大问题来了，重点不是那个4S店1350块加装的平衡杆，而是这颗大心脏。本田是买发动机送车的车厂，大都偏向高转，老本田如果保养得不好，或是用了假机油，凸轮轴容易磨损，正常保养三五十万公里没问题。可问题就是我的这台车原车主在后期因为长期在国外，疏于保养，有点敲缸……哒哒哒哒哒哒
还好，4S和我说，修不修吧，坏不了，就是声音大
所以挑二手本田车的时候一定要注意，千万不要以为是气门响。还有丰田本田的二手车如果发动机渗漏了，螺丝动过也就别买了。
对了，7代雅阁轻微烧机油是正常的。
雅阁是一台好车，不论8代，9代还是10代，11年多的车，几乎没异响，油耗没怎么升高，还不坏，就算有点小问题修起来也巨便宜。它不仅仅是一台二手车，它还是一个忠实可靠的伙伴，承载着我对未来的憧憬，和每一个起早贪黑的模样
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