卓创资讯 成品油 高青翠选题背景:本计价周期,由于原油供应弹性有限,市场担心原油供应紧缺,支撑国际油价重心上移受此影响,国内测算的原油变化率负值区间有所收窄,今日24时,国内成品油零售限价将遇年内“第七跌”, 本次下调落实后,国内大多数地区0#柴油价格将重回“7元时代”,我来为大家科普一下关于近期成品油调价日期?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

近期成品油调价日期(成品油零售限价再遇下调)

近期成品油调价日期

卓创资讯 成品油 高青翠

选题背景:本计价周期,由于原油供应弹性有限,市场担心原油供应紧缺,支撑国际油价重心上移。受此影响,国内测算的原油变化率负值区间有所收窄,今日24时,国内成品油零售限价将遇年内“第七跌”, 本次下调落实后,国内大多数地区0#柴油价格将重回“7元时代”。

卓创观点:本计价周期以来,随着欧佩克公布减产10万桶/天的协议落地,美国石油库存总量继续下降,同时中东地区原油供应弹性依然不足等因素提振,国际原油呈现跌后反弹走势。受此影响,国内测算的原油变化率负值区间有所收窄,但仍未扭转成品油零售限价下调预期。卓创资讯测算,截至外盘9月20日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为-6.74%,对应汽柴油零售限价每吨分别下调290、280元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.23、0.24、0.24元,调价窗口9月21日24时。政策落实之后,消费者用油成本有所回落,油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前少花11.5元左右。以月跑两千公里,百公里油耗在8升的小型私家车为例,到下次调价窗口也就是10月10号24点之前的时间段内,消费者用油成本将节约23元。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将下降578元左右。

卓创资讯分析认为,对于美联储加息75个基点的预期,市场基本已经达成共识,而原油供应端保持相对稳定,因此短期国际油价难以形成单边走势,或将延续震荡走势。据卓创数据模型显示,重新计算后的原油变化率处于负值,新一轮限价以下调预期开场,因距离下次调价窗口周期较长,具体情况卓创将继续跟踪报道。

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