来源：工人日报客户端原标题：春运收官，打工族的礼物温暖了这个冬天 ，我来为大家科普一下关于春运坚守只为温暖回家路?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
春运坚守只为温暖回家路
来源：工人日报客户端
原标题：春运收官，打工族的礼物温暖了这个冬天
今年春运客流同比增长21.8%
为期40天的春运于2月25日正式收官，26日，交通运输部应急办副主任周旻在国务院联防联控机制新闻发布会上介绍，春运40天全国共发送旅客10.6亿人次，日均2650万人次，与2021同比增长21.8%，仅为疫情前正常年份（2019年）的35.6%。
我国高铁建设高质量推进。今年春运，复兴号历史性地实现了全国31个省区市全覆盖。又有25个县结束了不通火车的历史。
客流以务工流和探亲流为主体
客流构成方面，受高校避峰放假、分批开学影响，学生客流对春运影响较往年降低。春运客流以务工、探亲客流为主，并出现潮汐性特征，受疫情影响，春节假期国内旅游客流较往年有所减少。
时间分布方面，节前客流主要集中在1月27日至30日，高峰出现在1月29日，人数近3000万人次，节后客流主要集中在2月6日至9日，以及2月16日至20日，高峰日分别是2月8日、2月19日，人数也在3000万人次上下。
（来源：国家卫健委网站 新华网）
打工族的“礼物” 暖了春运路
春运路上，打工族鼓鼓的行囊里装满了带回和带走的礼物，这份礼物是问候，是思念，更是跨越千山万水一份亲人心意的交付。
2月10日，自贡市荣县马光华夫妇和女儿带着大大小小9件行李回广州上班求学，包里装了自制的青花椒油。
2月6日，25岁的程启航背上背篓从泸州市合江县车辋镇出发回成都市龙泉驿区，背的是家里熏的腊肉、香肠和栽种的蔬菜，“自家种的蔬菜有种鲜甜味，同事们都想吃。”
49岁的廖和平是一名水泥搅拌车司机，最近两年都在新都工地上工作，很难回家。1月27日，他回家时给孩子们买好多新衣服，塞满了布袋，“孩子们都盼着我回去，看到新衣服一定很高兴。”
（来源：四川日报）
返乡返岗都是一大包
2月23日下午3点4分，吉林省四平市铁东区石岭镇杜家屯的胡冰辞别家人，踏上了开往西安的K128次列车。脚边摆放的行囊看上去款式老旧但很干净，装了鼓鼓囊囊的一大包。
记者问及里面都有什么，他不好意思地说：“都是媳妇收拾的，底下是衣服，上面是买给我路上吃的泡面和火腿肠，最外边是特意准备的外套，车上睡觉冷的时候方便拿出来盖。”
为了给家人创造更好的生活条件，今年33岁的胡冰常年在外打工。8年来，他去过天津、无锡、兰州等诸多城市，辗转于各个建筑工地。
“儿子都上小学了，媳妇一个人照顾孩子很辛苦，最遗憾的就是陪他们的时间太少了。”胡冰说，每年他都会回家过年，在哪个城市打工就买哪个地方的特产，“回去时一大包，出门时又是一大包”。
家里的大米格外香
鼎丰真的糕点、老昌的香肠、水产市场的扇贝大虾……今年过年回家，张爽在长春市转了好几趟，精心准备了许多年货。
老家在吉林省白城市镇赉县四方坨子的张爽，16岁就进城当理发店学徒。在长春安定下来后，每年春节成为她和父母难得团聚的重要日子。
“每次过完年回来，老爸老妈总唠叨着让我往城里拿特产，后备厢装的是他们自己种的大米和冻菜，还有自己养的土鸡，比外面买的好吃多了。”张爽笑呵呵地说，自己还会给同事们分享，大家都说镇赉的大米格外香。
仪器跟着人走
在中油吉林化建工程有限公司电仪公司仪表班班长王亮的行李箱里，除了父母坚持要塞进去的萝卜丝、土豆干、蘑菇、木耳等食品，还有他从项目工地带回去的几件精巧、昂贵的测量仪器。
王亮告诉记者：“仪器跟着人走，一是防止损坏或丢失，二是拿到公司做检测，返工时再把检测报告带回去。”1995年，18岁的王亮加入了现在的公司。时刻不忘岗位责任，是他跟着项目走南闯北多年来养成的习惯，也是这位省级优秀农民工身上的特质。
2月17日，过完元宵节的王亮搭乘飞机返回新疆的项目工地，装了仪器后的行李空间有限，他还是坚持要把父母的心意带上飞机。“其实是想留给项目工地的食堂加餐，工地里还有不少吉林的老乡呢”，王亮说，大家返岗时都会从家乡带些特产，自制的香肠、明太鱼、辣椒酱……在一起分享家的味道时，工友间的情谊也愈加深厚。
（来源：工人日报记者 柳姗姗）
各类出行服务再度升级
春运期间，暖心服务在各地汇聚。
四川省根据务工人员返乡出行需求，采取“点对点、一站式”包车运输方式，实现从厂门到家门，引导务工人员错峰有序出行。此外，铁路部门在四川省多地共计加开临时旅客列车175趟，保障外出务工人员有序返程。
在长三角铁路，177个车站建成12306旅客服务中心，为旅客提供咨询、改签等服务；205个车站启用“验检合一”组织模式，旅客在检票口完成验证、检票作业，减少进站排队等待时间和刷证次数；上海虹桥、苏州、嘉兴南、扬州东、台州、安庆西等49个车站候车区提供座椅扶手扫码手机充电服务……
在新疆，库尔勒机场在春运期间推出“首乘旅客”服务保障，增设爱心服务专用柜台、开设专用通道、专人提供“一对一”全流程引导服务，确保首次乘坐飞机的旅客出行无忧。
（来源：新华网）
“一票难求”今年不复存在
节前，受制于各地疫情防控政策影响，学生流最先返家，随后农民工流陆续回家，接下是经商流、白领流、探亲流陆续回家。节后，经商流、白领流、探亲流最先返回岗位，其次是农民工流，最后是学生流。
从实际情况来看，分批流动、错峰出行能够有效降低各地疫情风险。尽管疫情之下的春运不及常年客流，但铁路、民航均加密了班次，“一票难求”在今年春运不复存在。
武汉铁路局集团公司相关负责人预计，低密度、均衡客流将成为春运的常态。未来春运，旅客分批出行或者年后返乡将成新趋势，这也是公众回家过年愿望与现场防控风险之间的一种集体理性选择。
（来源：湖北日报）
春运尾声多条航线价格大跳水
据去哪儿大数据显示，2月25日~2月27日出行的机票预订量环比上一周平缓下降，平均票价为680元。
相比春运期间多个客流高峰日机票价格小幅上涨，春运尾声近几日，多条热门航线机票价格出现大跳水，一些上海、南京出发的航线甚至低至百元。
多条航线涌现百元“白菜价”机票，甚至比同线路火车票价格低出许多。其中上海—昆明高铁票为819元，普快列车价格为278.5元，上海—重庆高铁票为859.5元，普快列车价格为224元，上海—成都高铁票为999.5元，普快列车价格为264元。相比之下，坐飞机比坐火车便宜更多，出行时间更短。
（来源：南方Plus客户端）
责任编辑：郑鑫
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