民航资源网2016年10月24日消息：2016年10月17日凌晨3点，湖南空管分局顺利完成了T2000自动化系统的升级工作，并成功切换过渡为管制主用自动化系统，为湖南机场迎来“双跑道时代”做好准备，我来为大家科普一下关于湖南数字有线调度通讯系统调试?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
湖南数字有线调度通讯系统调试
民航资源网2016年10月24日消息：2016年10月17日凌晨3点，湖南空管分局顺利完成了T2000自动化系统的升级工作，并成功切换过渡为管制主用自动化系统，为湖南机场迎来“双跑道时代”做好准备。
湖南黄花国际机场双跑道正在紧急施工中，预计今年年底投入使用，投入使用后机场将面对更大飞行流量压力，而湖南空管分局原U60主用自动化系统，已投入使用16年，设备硬件、软件均过于老旧，同时不具备处理新版报文和PBN等功能，难以满足“双跑道”管制需求。T2000自动化系统为湖南空管原应急自动化系统，硬件、软件均为U60系统升级版本。经综合考虑，将T2000自动化系统全面投入管制使用是目前最好的解决方案。为此，管制运行部、技术保障部以及厂家工程师共同召开了T2000系统升级过渡会议，共同探讨升级过渡方案，制定了详尽的步骤计划、应急方案和回退机制，以确保升级过渡能够顺利进行。
在升级前准备阶段，终端设备室的技术人员全部到位，将所有涉及的RDP、FDP、DP及FDT的软件进行了升级，对T2000 自动化系统管制基础数据仔细核对，确保数据与现有自动化系统的一致性，并确认备用自动化系统正常工作。17日凌晨1点，技术人员对Telephonics T2000自动化系统进行了综合航迹接口升级和新版飞行计划接口测试、移植U60数据库，由于前期准备工作完善而周全， T2000升级过程按部就班，顺利完成。同时为了匹配T2000自动化系统报文处理工作，技术人员也及时协调了中南网络中心对管制综合信息系统FIPS进行升级。
经过湖南空管、广州网络中心、厂家工程师的通力合作，本次升级工作圆满结束，T2000自动化系统将代替U60为未来黄花国际机场“双跑道”的生产运行和飞行安全提供更好的保障。
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