只是因为国内市场的福特野马换上了2.3T L4发动机，从此便被无情嘲笑为“野驴”，名不正言不顺，而随着新能源进程的不断加深，福特野马积极响应号召，努力转型成为了一辆“电马”，况且，之后的福特Mach-E也进行了国产化。
但无论是野驴，还是电马，最开始都是诞生于福特Mustang野马，正是我们在电影中多次看到它身影的经典美系肌肉车。
近日，根据我们的最新了解，全新一代福特Mustang官图发布，而新车也正式亮相于不久前刚开幕的北美车展上，按照计划，新车或将于2024年率先在海外上市。
毕竟是换代车型，新车在现款车型的基础上继续升级，采用了全新的设计手法，更加扁平化的黑色格栅，搭配修长的大灯组，以及下方三段式的进气口，不变的是，依然是美系肌肉车熟悉的味道。
无论是全新的密辐式轮毂搭配红色卡钳，还是夸张的扰流板、双边共四出的排气布局、三条幅尾灯，以及中央明显的黑色GT标识，都预示着该车将会有不错的运动基因。
至于动力方面，庆幸的是，新车继续保留了V8发动机，即提供全新的2.3T四缸涡轮增压发动机和5.0L V8自然吸气式发动机，关键还没有加入任何电气化装备。传动方面，与之匹配的是，10速手自一体变速箱和6速手动变速箱。
该说不说，进入新车的内饰，福特Mustang自然也要紧跟时尚潮流，中控区域采用当下流行的双联屏设计，尤其是保留下来的机械式球头挡把值得玩味，也不会忘了根本。
写在最后：即使是2.3T的“野驴”，也不比你想象得差，那骨子里的运动基因永不磨灭，但基本可以确定的是，新一代Mustang或将是最后一代V8车型。
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