长时间以来，日系车之所以能够在中国汽车市场中有着较高的市场地位，省油耐用其实就是根本原因。正因如此，在美系、韩系、法系车纷纷在走下坡路的阶段，日系车仍旧是高歌猛进，深受中国老百姓认可。今天要跟大家聊的日产逍客，便是日系SUV阵营中备受消费者认可的一款产品。那这台车实力到底怎么样呢？今天咱们就来解读看看：
目前，日产逍客旗下共有5款车型可选，厂商指导价为15.49-18.89万，看似这个价格并不亲民，但熟悉这台车的朋友都知道，终端市场上它还是比较有诚意的，算是日系SUV中不贵的那一类。今天，咱们主要以它比较受欢迎的2022款 2.0L XV Prem.豪华版为例，窥探它的真实表现。
设计上，逍客延续了日产家族式的设计语言，车头为极具标志性的V形进气格栅，粗壮的金属饰条勾勒下辨识度很高。同时，格栅也与两侧的大灯相互连接，视觉上增强了车头的宽度，看起来更有力量感一些。
而逍客的车身侧面并没有太多的亮点，就是普通家用车的样子，符合大多数老百姓的审美。尺寸上，这款车的长宽高达到了4401x1837x1611mm，轴距则是2646mm。与常规的紧凑型SUV如本田CR-V、丰田威兰达等车型相比，还是略逊一筹。
车身尾部，逍客的设计也是中规中矩，三角状设计的尾灯辨识度较高，厚重的后包围套件在黑色的塑料以及亮色的饰板配合下，也展示出一定的运动感。虽说设计并不过时，但是对于年轻用户而言，吸引力可能不是特别强。
内饰上，逍客使用了比较传统的设计方式，内嵌式的中控屏、鸡腿式的挡把，还有机械仪表 液晶显示屏等细节处理，都能看出它是比较注重实用性的。同时车内的用料方面，逍客也与同级别的日系车差不多，车内大部分区域都是塑料或者搪塑材质。不过，它的方向盘却是真皮包裹，同时主流的无钥匙启动、内置行车记录仪、车联网系统等它都有配备，从这里来看也可以感受到它的诚意。
座椅方面，逍客也是使用真皮进行包裹，并且主驾驶座椅还支持电动调节。同时，它的座椅在柔软度方面也是延续了日产品牌的优势，坐下之后确实贴合度较高，凹陷也比较到位，因此舒适性还不错。
乘坐空间部分，以身高185cm的体验者为例，主驾驶位置乘坐并且调整好坐姿后，头部空间还能剩下四指。而转移到第二排乘坐后，头部空间仍旧剩余四指，腿部空间则是一拳，整体表现中规中矩。
后备厢部分，逍客的容积也达到了486L，基本满足日常的家用需求。加上它的第二排座椅支持按比例放倒，所以拓展性也比较强。
核心的动力部分，逍客全系车型都搭载的是2.0L自然吸气发动机 CVT无级变速箱的组合。自吸发动机与CVT变速箱的组合，向来就是比较好开的动力总成，放在逍客身上也是如此。只不过这台发动机的最大功率仅为111kW，最大扭矩则是194N·m。
我们从懂车帝查询到，它搭载了同款动力组合的车型（2021款 2.0L XV TOP旗舰版）0-100km/h加速成绩仅为11.76秒，所以加速并不是它的强项。不过这套动力组合的NEDC综合油耗仅为6.2L/100km，还是比较亮眼的。
综合来看，如果只是以家用SUV的标准来对逍客进行评价的话，个人觉得它确实是一款比较不错的产品。毕竟它的配置、空间以及油耗经济性表现都符合多数人的要求，虽然动力输出方面还有进步的空间，但综合来看逍客仍旧是比较值得入手的。我想，这样是它始终保持不俗销量的重要原因。
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