科鲁兹从上是以来就是一个热议车型，今天咱们不聊别的，就来聊一聊科鲁兹，到底是什么让广大车主对这款车有爱又恨呢？
参考了一些比较大的汽车网站和个人的意见，总体来说，科鲁兹最大的优点就是空间大。有多大？这款车轴距高达2700，作为一个A级车，拥有一个快接近B级车的轴距，在同级别的车里面，算是很宽大的了。作为一款紧凑型的车，已经超级宽松了有木有？毫不夸张的说，前排坐个提醒中等，身高180的大汉子基本都不会感到局促，后排坐个抱孩子的成年人，也完全不会觉得挤。平常带家人或朋友出去兜风，万全无压力。
科鲁兹内部的储物格也很丰富，四个车门都有储物空间，总之就是会让你觉得车上到处都可以放东西。三厢的后备箱容积是430L ，两厢的容积是290L，可能说数字没什么概念，这么说吧，放两个行李箱万全没问题的。开口够大，深度和宽度也都很OK，后备箱的空间放儿童小推车或者其他大件的东西完全可以轻松carry。如果要买作家用车，并且很看中空间，想在12万左右办下来，又不想买国产车的话，科鲁兹也算一个很好的选择了。
外观的来说的话，科鲁兹这款车看起来还是很霸气的，下探的车头和鹰眼大灯搭配起来很有杀气，加上很有肌肉感的线条，很有运动感。外观很是犀利，很有辨识度，看起来也很时尚。单看颜值的话，科鲁兹作为雪佛兰的明星车型，完完全全就能在同价位的车系里秒杀一大片。但是这样的外观设计有点牺牲车内视野，在车里前排基本看不到车头，反正也是利弊相当，到底是选择颜值还是选择视野，也要看各人爱好了。
科鲁兹安全配置也很丰富，该有的安全气囊都有，值得一提的是他的胎压监测是全系标配，电子手刹连自动档的乞丐版都配备了，10万左右的合资车能配备电子手刹和胎压监测，也能算是惊喜了。这样的安全装置也值得给科鲁兹的生产厂家一个良心厂家的称号了。
操控性口碑也还不错，方向盘总体来说是比较轻的，指向也比较精准，手感上来说要差一点，感觉更适合妹子开，如果汉子开的话，可能会觉得方向盘稍微有点秃，要手感好一点的话，可以装一个方向盘套。
科鲁兹的缺点之一，也是大多数雪佛兰惯用的塑料和织物的内饰，单单只看科鲁兹的外观，不说有多高端大气上档次吧，至少看起来是比较值钱的，但一进到车里，明显会有一种很掉档次的感觉。他的内饰不是塑料就是织物，看起来很没有质感。加上座椅的织物难打理，开久了就会觉得这车不耐脏，特别是家里有比较调皮的小孩或者养了宠物的话，要打理科鲁兹的座椅，真的回事意见特别让人头疼的事情。要想改善也得自己花钱去加一个座椅套。如果很介意车内整洁程度的话，买这车是就要好好考虑一下了。
科鲁兹是真的很令人头疼！胎噪大是科鲁兹老大难的问题，光是在一般的城市道路上跑，这太早就能让你觉得烦躁，在高速路上跑，就更别提了，耳朵里的全是胎噪。平常开还能尽力忍受，要是在很焦躁的时候开，那感觉分分钟要怒火中烧。科鲁兹用玛吉斯轮胎的初衷是为了让轮胎更耐磨，但是隔音这块也还需要下点功夫啊！还有就是这车的发动机噪音，虽然没有胎噪那么严重，但是隔音差了，听起来还是很影响驾驶体验和乘坐体验的！
然后就是科鲁兹的悬架太硬的问题，在平缓路面上开还没太大的感觉，一旦过减震带或者其他颠簸路面时，能感觉到很明显的抖动，就跟开三轮车碾过减速带一样，那感觉，真的是很难受！
不知道大家有木有同感，就是科鲁兹的变速箱反应稍微有点慢，在起步的时候稍微有点肉，还有就是美系车的通病—油耗稍微有点偏高，虽然还在能接受的范围内，但是能低也还是低点更好吧。总之，科鲁兹这款车，也就是上面这些优缺点了，人无完人，车无完车，该这么评价，相信大家心里也还是有自己的标准的。
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