冬天开暖风车内不凉怎么回事(冬天车里冷得像冰箱)(1)

冬天车子刚刚开起来,你说:“暖风不够热。”属于心急,车子都是冷的。

但要是车子水温上来了,暖风还是不热,那有可能是其他问题了,滤芯、暖风水箱阻塞,冷却液不足,或者是节温器故障了。

冬季空调吹出暖风需要一定时间

我们之前的视频里面讲过的,传统燃油车的暖风空调,大多是水暖式的供热系统。

发动机工作产生的热量,被冷却液带走,然后流到热交换器当中,再用鼓风机「呼」一下,像电吹风一样的,把加热之后的空气吹到了我们车厢内。

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但是车子启动之后,冷却液由冷变热需要一定时间。

好比说烧菜:肉从冰箱里面拿出来,还要解冻,解冻之后还下锅,下锅之后还煮熟,要慢慢来的。

火烧在锅子上,锅子要变热,热了才把菜搞热,都是这个道理,一步一步的,要慢慢热起来的。

江苏大学有篇硕士论文,分享给你,《汽车电子水泵设计及冷却系统控制策略研究》上面讲。

发动机起步暖机阶段,传统冷却系统当中的节温器没打开,系统处于“小循环”,冷却液的热量是没有散失的,温度持续升高。

冷却液温度维持在95℃左右之后,才进入“大循环”。

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暖机完成,热的冷却液才会进入暖风水箱,开始供暖。

就一开始:“还给你点热,我先把自己捂捂热,我捂热了,能好好照顾发动机开起来了,多出来了,再给你弄。”有这么一个阶段的。

吹出的暖风不够热,可能的原因

但是,车子已经跑起来了,水温也上来了,空调还是不热,就不正常了,我们一个个来看。

首先,空调滤芯、暖风水箱等等,时间久了有可能是会堵在那边的,各种各样的杂物什么的,会影响空调的制热效果。

期刊《汽车维修技师》上面有篇论文的,《汽车暖风系统故障三例》上面说。

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有些车主反映空调开一挡就没有热风了,检修发现,是暖风水箱结污垢堵塞造成的。

随着水箱结垢的加剧,流出来的水不就少了吗?热量就降低了,所以鼓风机吹不出热风,或者吹了一点点,感觉不到了。

空调滤芯也是一个道理,用了久了,树叶、尘土聚集在滤芯表面,会影响空气的流通。

西京学院上面有篇硕士论文,分享给你,《高灰尘环境下空气滤清器的优化设计》上面说:高灰尘环境下,滤芯会遇到进气阻力增大的问题。

就好比:厨房里面这个水盆,洗菜的下水口,菜叶子漂来漂去,漂到后面不是堵牢了吗?水不就流不下去,池子满起来了吗?

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你要及时地把菜叶子抓抓掉,或者清清掉,一样一样的道理。

再一种情况,如果感觉暖风断断续续,一会儿凉一会儿热,温度又上得慢,有可能是冷却液本身不够了。

期刊《时代汽车》上面有篇论文,《汽车发动机冷却系统故障的解析与保养》上面讲到。

如果出现冷却液不足,发动机产生的热量就不能被及时地带走,对发动机的性能也会产生致命的危害。

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冷却液不足,冷却系统会优先让冷却液在发动机的缸体、缸盖当中循环。

刚才都说“致命”了,肯定先确保发动机散热正常,自然是顾不上还到暖风水箱给我们空调供个热了,水不够了,先管发动机。

这个问题就是这样,检查起来也不难,打开发动机舱,看一下嘛。

冷却液壶的液面不是在里面有规定刻度的吗?就像游泳池一样的,要到了这个刻度,不够,就补或者就换,老师傅看一下,很快就搞定。

空调还是不热,有可能是节温器损坏。

重庆交通大学有硕士论文,《发动机冷却控制系统设计及节温器诊断》上面讲到。

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节温器是冷却系统中的核心,它的作用就是:根据发动机水温的高低调节阀门升程,控制冷却水流量,调节发动机的水温在合适范围内。

通俗点讲就是:我们烧饭用的电饭锅,它不是有个保温功能的?

饭凉掉了,是不是要自动加热?太烫了,把你的饭烤坏了,那不行,就会自动断电降温的,就是那个东西。

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如果那个装置坏掉了,那就说明它始终保持着一个无限畅通的状态,水温就有可能是一直不上来,或者是一直烫得要死。

针对汽车这个情况的话,显然就是一直温度上不来了,暖风就是不会热了。

新能源车暖风不够热的原因

说完传统燃油车,现在电动车不要忘记,也有空调的,不热的原因还不太一样的。

纯电动车的电机「呜呜呜呜」转起来,产生的热量根本就是不够的,没办法当空调用。因为转化率也是很高,本身也不会产生太大的热量,反正就是不够用。

上海交通大学有篇博士论文,分享给你,《电动汽车热泵空调系统及降能耗策略研究》上面说。

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电动汽车空调的制热功能多由PTC加热器实现,本质上就是通过电流的焦耳效应来实现制热。

这么讲,就好比:家里面以前烧水的一个“热得快”,你拿了2根东西,插在热水瓶里一通电就变热了,就差不多是这个东西。

或者现在我们家里的电暖炉、暖宝宝、小太阳,一通电,片子「呜」热起来了,差不多就是这个东西,就是电能转化成热能。

所以说,如果纯电动车空调出现制热问题了,那一般就是PTC模块坏掉了,如果全部都没电,车子不会动,对不对?质保期内一般都是可以索赔的。

车子冬天开暖风,确实会有延迟

所以总得来讲,冬天开暖风,确实是会有点延迟的,是完全正常的,不是夏天开空调冷风,冷风其实也要等几秒的,对不对?

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如果说,暖风始终是不够热,按照我们前面讲的情况,逐一进行排查、比对,一般来说都是心中有数,修起来也不会被坑钱。

冬天开暖空调,要不要打开A/C

冬天开空调,很多车子按下自动,那个“AUTO”键就ok了,AUTO按下去,A/C键就自动亮了,我要不要让它亮着?要不要把它按没掉?

都说了是AUTO自动带起来的,为什么它是帮我这么想、这么去设计这个东西的?

按下去的时候,会不会额外地费油?我在冬天用的时候,按下去有没有意义?

空调的风量,「呜啊呜啊」的大小,和油耗有没有直接的关系?是不是风开得大,油耗也会大?

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