5月25日晚，一汽丰田旗下全新中高端MPV车型Granvia正式发布，其官方中文名为“格瑞维亚”。据官方解释，Granvia源自意大利语，意为雄伟大道。没被归入“皇冠家族”，这是格瑞维亚让人意外的地方，因为此前的汉兰达姊妹车型陆放，就被归入皇冠家族，或许从这个命名上可以看出，未来的格瑞维亚要走性价比路线、靠低价格取胜。
因为是赛那的姊妹车型，小猫认为一汽丰田格瑞维亚在产品力方面已经没有太多悬念，除了在外观设计上与赛那有所不同之外，两款车的动力表现、配置水平都不会有太大差异，只是会为了尽可能避免直接竞争而有小的搭配上的不同，就像皇冠陆放和汉兰达。相比产品本身，小猫更想聊聊车名，虽然这对产品力没有影响，但却会影响消费者的选择，否则也不会有汉兰达销量完胜皇冠陆放，卡罗拉销量远超雷凌了。
熟悉丰田的人都知道，汉兰达很早就落户广汽丰田，所以一汽丰田虽然推出了它的姊妹车型，但需要重新命名，为了提升品牌定位，一汽丰田复活了“皇冠”，推出了皇冠陆放，细心的朋友会发现，它的英文名是“CROWN KLUGER”，前面的皇冠大家都熟悉，后面“KLUGER”也并非一汽丰田自造，而是来自澳大利亚市场，在那辆，汉兰达的英文名字就是“KLUGER”。从名字上看，皇冠陆放的命名是有道理、有出处的。
与皇冠陆放不同，“Granvia”这一名字则可能成为一汽丰田的败笔，和KLUGER一样，这也是个丰田车名，只不过和赛那关系不大。在丰田的产品体系中，Granvia属于Hiace系列，后者就是我们熟悉的金杯面包车原型。虽然丰田Hiace已经不在华晨汽车国产，但它并没有退市，在中国台湾省也有销售。价格方面，中国台湾省销售的Granvia价格区间为173.9 - 189.9万新台币，而Sienna为227 ~284万新台币，Granvia的价格要低了不少，从产品定位来看，一汽丰田选择“Granvia”适合并不明智，毕竟它不属于丰田的高端MPV，在小猫看来，若它选择很有口碑积累的“PREVIA普瑞维亚”或是更好的选择，因为这款车的高端MPV的定位是被消费者所接受的，而Granvia在本质上更接近VAN。
小猫心蓝观点展望一汽丰田格瑞维亚未来市场走势，相信会有很多人将它与赛那进行对比，从品牌口碑积累来看，格瑞维亚显然是处于明显下风，因为平行进口“Sienna”已经为目前销售的“赛那”积累了不错的口碑，它可以直接借势，就像国产凯美瑞可以借势“佳美”一样。相比赛那，格瑞维亚是个新面孔，没有太多的积累，且“Granvia”是丰田的中低端车型，它很难借势提升品牌定位。对于格瑞维亚，它在未来若想在销量上取得好成绩，需要在价格、性价比方面给消费者更多优惠，就像雷凌为了吸引消费者，在终端优惠方面高于姊妹车型卡罗拉一样。对于一款中高端商务MPV，品牌形象很重要，而来自海狮家族的“格瑞维亚”显然不如有“大霸王”之称的“普瑞维亚”更让人喜欢，若一汽丰田将这个名字拿来用，或许还可以多了一份情怀价值。
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