为了满足媳妇的愿望，准备把开了十年的油车退役，相应国家号召，换成当下政策提倡的电车，据说明年新能源车享受的政策就该截止了，赶紧抓紧时间赶趟吧。
现在定了车都是要几个月以后才能提车，为了提车后及时享受家充待遇，先把充电桩安排上。
前一段时间经过网上自学，当时考虑了几个牌子。特斯拉的原配充电桩好是好，就是忒贵，不考虑了，然后就是公牛，挚达，星星。经过一番考虑和挑选，还是选择了星星充电桩。在网上下单后几天就到了，然后又自己买了个箱子，一块让师傅给安装上。
提前三天跟售后约好时间，师傅上午9点多到了小区，开始施工。
安装师傅来了三位，真的是够重视的呀。
师傅到场后开始准备工具，因车位上有车，显得有点局促
按照物业和供电局的要求，走线必须规范，能利用线槽的地方必须走线槽，线缆也要穿管。
利用线槽走线
利用线槽走线
不走线槽的地方必须线缆穿管，到这个位置师傅说尽量打穿墙孔过去，不走门道过去可以省下好几米的线，也是为客户着想。
此处用穿线管，并且要穿墙过线
打穿墙孔
把线穿过来啦。
另外一个师傅在安装充电箱里面的配件。
把另外一段的线安装到位。
线已经走好，就差线头接上了。
安装完成。
最后师傅测试好整个电路的供电指标，并教授了如何使用。因为车还没到，只能先暂时学习一下，等车到了以后再实践吧。
总结
本次充电桩的施工安装，施工方足够重视，安排的师傅竟然有三位，施工经验也非常优秀。
所用线材和套管、辅料质量也很好，线材是三股六平方纯铜线缆。充电桩价格里包含30米，但我这超了14米。（刚开始我还以为30米就够了，结果超了不少，补了一部分费用）
施工过程大约在四个小时左右，看着三位师傅辛苦敬业的态度，也没有什么怨言，值得咱们尊重。
施工完毕后还留下了联系电话，有问题了随时可以咨询沟通。
总的来说，还是一次挺好的安装服务体验。
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