近日，多位加盟商向第一物流网微信公众号反映：
他们与广通集团旗下的山东广通速递有限公司（以下简称广通速递）、山东广信峰通物流有限公司（广信快运）签约加盟合同，支付数万至数十万不等的加盟费和保证金后，一直无法正常运营。期间，他们多次要求退还加盟费和保证金，广通速递（广信快运）以各种理由推脱，这让他们蒙受了巨额经济损失。
加盟商们所言非虚，还是恶性中伤广通集团？对此，记者展开了调查。
转行，却误入“歧途”
重庆酉阳县的陈先生，在当地经营一家宾馆多年，日子算是小康。但是从2015年开始，宾馆的生意越来越不好做，这让陈先生萌生了转行的念头。
2016年4月份，陈先生通过网络搜索发现，广信快运正在招募加盟商。他从广信快运了解到，该公司隶属于广通集团，既做快运又做快递，已经在全国范围内发展了数百家加盟商。
记者在广信快运官网上“公司简介”看到，广信快运专注于广通集团快递业务的运营。
最让陈先生动心的是，广信快运称，其与国内多家大型网络购物平台对接，业务规模庞大，发展前景广阔。
（广信快运山东通车通知）
“包括您说的这条消息，都是假的，从来没有兑现过”，李先生气愤地说，“广信快运这样做，就是为了不让我们加盟商去闹事儿。”
2印章竟然是假的。
“后来证明，广信快运发布的这些‘好消息’都是捏造的。”不仅如此，李先生向记者透露，广信快运还涉嫌印章造假。
“收据上的公章和加盟合同上的公章都是假的，这是我从济南公安部门查到的。公安部门的工作人员曾明确告诉我，这两个公章在当地公安部门没有备过案”，李先生说，“广信快运连公章都敢造假，还有什么不敢做？”
（印章销毁证明）
3不具备快递经营资质？
在加盟商的眼中，广信快运从一开始存在虚假宣传的行为。
据李先生介绍，“广信快运在招商大会上表示，可以开展快递业务，但是它连快递经营许可证都没有；在绝大部分地区，连干线运输能力都没有；宣称与淘宝、天猫等网购平台对接，但是至今没有实现。”
在国家邮政局官网上，记者的确没有查询到广信快运的快递业务经营许可证的相关信息。
加盟商出示的一份材料，再次证明的这一点。
一位加盟商曾给国家邮政局写信反映，广通集团法人谯某，以“广通速递”“广信快运”为名招商诈骗的问题。
在李先生提供的国家邮政局在回复中明确提到，（山东）广通速递和广信快运均未获得全国快递业务经营许可。
（国家邮政局的回信）
4广信快运的说辞。
面对广信快运一次次的食言，加盟商们终于决定“登门拜访”。
退款需走流程。“我们是2016年7月去的山东济南”，据陈先生透露，“对于我们退网和退钱的要求，广信快运方面表示，要按照公司的相关流程进行——提交书面退网申请后，公司进行审查，比如是否以广信快运名义贷款，收寄货物时是否有罚款未付清等。审查没有问题后，才能退还加盟费和保证金。”
值得注意的是，广信方面曾表示，加盟商交的钱是网络使用费和保证金，不是加盟费。加盟商要求退还加盟费和退网，可以走司法程序。
陈先生不认同这种说法，“那广信（快运）的网络在哪里？又有多少地方的加盟商使用到了广信（物流）的网络？”
未开网是网点不足？至于为何没有开网运营，湖南长沙加盟商张先生告诉记者，广信快运的答复是，与其它公司不同，他们是先布网再营业，之所以全国网点没有运营，是因为未招募到足够的加盟商。
“广信快运曾对媒体表示，（2016年）7月底，广信（快运）和广通（速递）的系统网络将进行合并，而且广信（快运）已经与另一家公司签了战略合作协议，预计8月中旬，就可以运营了。”
而记者在广通速递官网上看到一则2016年10月24日的通知称，“（2016年）10月28日为广通集团战略联合运营日，即日起全网立即行动起来，广通、广信联合运行，实现互通、互派、互转。”
5重复招商。
而在加盟商看来,广信快运的种种说辞都是在忽悠他们。张先生告诉记者，广信快运将河南三门峡的市级代理权，就“卖”给了两个人。
马先生便是其中的一个加盟商。2016年3月，马先生准备开业时才发现，广信峰通物流三门峡市分公司已经有人注册了。
2016年4月20日，马先生与广信快运签约了退网协议。根据协议，即今日（2016年4月20日）起，此协议经双方签字及退网部确认后，五个工作日退款五万元；（2016年）10月20日前再退剩余的五万元“加盟费”。
（双方签署的退网协议）
马先生告诉记者，“可是，直到2016年7月才退给我不到5万块钱，余款至今未退还。”
对此，广通集团副总裁牟晓峰告诉记者，重复招商主要是外包招商公司未将招商工作及时上报导致的。由于公司资金链紧张，所以只退还了部分加盟费和保障金。“（余款）后来退没退，我就不了解了”。
记者注意到，在此份“协议”中使用了“加盟费”一词，而上文中，广信快运表示，加盟费缴纳的费用是网络使用费和保证金。
6经营异常。
“我们当时还去了位于济南天桥区的大魏工业园——广信快运工商注册登记的地址。这也是广信快运曾对外宣称的‘分拨中心’”，张先生回忆说，他们去时园区门口仍挂着广信快运的牌子。这个占地仅数百平方米的“分拨中心”内，并未发现广信快运的工作人员。后来，他们才发现广信快运被列入经营异常名录。
（广信快运被列入经营异常名录）
记者在查询广信快运工商注册信息时发现，广信快运于2016年8月26日，被济南市天桥区市场监督管理局列入经营异常名录，原因是“通过登记的住所无法联系”。
奇怪，广通速递又是谁？
在文章开篇提到一家名为广通速递的公司，准确地是山东广通速递有限公司。记者从广通速递官网了解到——
◎2007年8月16日成立；
◎2013年5月14日获得《快递业务经营许可证》；
◎全国布网2000多家，各类运输车辆1000余辆，从业人数10000多人；
◎在全国设立华东区、华南区、华北区、华中区、西南区、西北区、山东管理区8大转运枢纽；
◎2018年实现广通、广信全国网点达到8000家，市场份额达到10%；2020年开通国际快递，拥有自己的航空飞机；
……
然而，加盟商对记者表示，这是广通速递在自吹自擂。
“广通与广信的情况差不多：广通在大部分省份都没有自己的干线班车；网络不健全，在有些地方，广通的快件要借助其它物流公司的网络”，有加盟商表示。
广通集团官网称其获得快递经营资质，但是没有说明是哪一类的快递业务经营许可。
记者在国家邮政局官网了解到，山东广通速递有限公司的快递经营范围是济南、郑州和上海三市；广通速递有限公司在武汉、石家庄、哈尔滨、南京、杭州、南昌、潍坊这7个城市可以经营快递业务。
而牟晓峰告诉记者，广通速递有限公司的法人曾是山东广通速递的湖北襄阳的市级代理。他联合多省的负责人，注册了这家公司。广通速递与山东广通速递是两家没有任何的公司。
（广通速递的快递业务经营许可证）
无奈，打赢官司要不回钱
从广信快运得不到满意结果，张先生等加盟商向警方报案。
“出乎我们意料，警方未予立案。警方给出的解释是，由于该案件涉及人员众多，时间跨度较长，主要地域涉及四个省市，工作量较大，暂时无法立案。”
万般无奈之下，加盟商将一纸诉状将广信快运告上法院。
陈先生告诉记者，2017年2月23日，济南市中级人民法院，就其与广信快运特许经营合同纠纷做出判决：
1解除陈先生与广信快运的代理合同；
2广信快运返还陈先生网络使用费和保证金5.9万元。
“我去广州参加招商会时，广信快运给我报销了1000元的差旅费，所以法院要求广信快运退我5.9万元”。
虽然赢了官司，但是广信快运却未执行。
张先生告诉记者，与陈先生一样，“全国各地有100多位广信快运和广通速递的加盟商起诉广信快运（广通速递）后，遭遇执行难。申请强制执行和财产保全，却发现两家公司的账户上只有几百元钱了。”
对此，李先生非常不解，“我们几乎看到广信快运在网络建设方面的投入，这么多加盟费和保证金，广信快运都花到哪去了？”
广通集团这样回应
就加盟商反映的问题，2017年5月16日上午，记者采访到广通集团副总裁牟晓峰。
1关于开网运营。
牟晓峰表示，广通速递2013年5月取得全国快递经营许可证后，进行了半年多的招商加盟，并于2014年年初，投入了全网的运营。
经过一年的运营，2014年底2015年初，公司相继开通了京广线、京九线，经济发达以及进出港件比较多的一些地区，像广东、江浙沪、北京等的干线班车一直都在运营。而在边远地区，如西南和东北三省，干线运输是借助三方物流来运营。
由于广通集团总部的决策和方针失误，造成2014年至2015年底，集团的大范围亏损；2015年至2016年底，公司进行调整，全国干线停运，改成与三方物流合作。部分加盟商可能觉得，公司经营出现问题。
“从2017年开年以来，（干线）停了差不多半年的时间。虽说网络停止运行了，但是公司正在寻找合作伙伴和资源，已经定于5月28日开全国的省代会，重新启网。”
2关于合网运营。
针对广通速递和广信快运合网运营的问题，牟晓峰解释说，集团董事会决定于2016年9月，把广通速递和广信快运的网络合并运营。像河北、陕西、山东的广通速递和广信快运进行并网运营，但是由于合作效果不理想，大约是2016年11月份，并网运行工作就停止了。
3关于加盟商数量。
按照张先生的说法，广通速递和广信快运共发展了约3000家加盟商。而牟晓峰表示，截至2016年5月，广通速递和广信快运的加盟商数量近2000家，这其中还包括部分解除加盟合同的加盟商。
4关于收到费用的金额。
而让张先生不解的是，广通速递和广信快运收取的网络建设费和保证金至少在1亿元以上，钱都花在哪了？
牟晓峰称，两家公司收取加盟费和保证金的数额，他不知情。不过，他表示，公司收取的加盟费用，至少有三个方面的支出：一是招商公司佣金、省公司和总部员工的招商提成；二是总部支付员工的工资，三是正常运营的开销。
5关于官网的公告（通知）。
牟晓峰回应称，2016年8月以后公布的情况，大部分已经兑现。比如说，华东区江苏、浙江、上海的17辆干线班车，目前仍在正常运营。
针对去年公布的干线班车运营的消息，当时各省的负责人签署了干线班车运营的承诺保证书；而各省区县公司以各种理由并不配合，导致干线班车未能运营；而江苏、山东和河北的干线班车，运营了20多天后就停运了。“这造成部分加盟商觉得公司散布一些鼓动性消息。”
6关于不执行判决书。
对此，牟晓峰表示，对于法院的判决，公司肯定会执行的。之所以没有执行，是因为公司现在资金出现问题，没有能力执行。
可能是为了证明公司资金链紧张，牟晓峰说，他的差旅费至今仍有六七万元没有报销。
7关于快递经营许可。
牟晓峰指出，山东广通速递具有全国快递业务经营资质。如果加盟商对此有异议，可以到国家邮政局调取公司的经营许可范围。
针对牟晓峰的解释，湖南长沙加盟商张先生称“全是谎言”。
而就加盟商反映的广信快运被列入经营异常名录、是否与天猫等平台有合作、是否存在公章造假，是否承诺加盟商可经营快运和快递业务等问题，牟晓峰称不了解这方面的情况。
当记者追问“谁了解这方面”，牟晓峰建议记者拨打客服电话。而客服人员称，他刚刚来一个星期，不清楚这方面的情况。
现代物流报 (cn156news)记者 原牧
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