我们先来介绍一下自动挡的四个挡位，分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P挡指的是驻车挡，刹让制动系统承担大部分的力，最后再挂入P挡，这样就可以预防这种情况发生。R是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。N是空挡，短时间停车时就可以挂在空挡上。D是行车挡。
很多人停车时，习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹，这样做是“损车”的行为，因为这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。专家认为，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。大部分车友“先挂P挡，再熄火”的停车方式并无不妥。
专家的意见也是正确的，但要仔细看看，专家正确的前提是“只要车不移动”，停车后要不移动必须先拉紧手刹，否则只有在很平的路上才能做到，很多地方比如山城重庆斜坡多要找平地停车有时候比较困难，所以停车熄火之前无论是P挡熄火还是N挡熄火，松脚刹之前拉紧手刹就尤为重要。
如果车在有坡度的路上停车，挂入P挡后，手刹未拉紧的情况下，由于重力使车辆向坡下窜动，从而会对变速箱产生损害。
因此，只要拉紧手刹后，挂在P挡或是N挡上熄火都可以，否则没有拉紧手刹时，最好在N挡上熄火，但你想拿下钥匙的话，一定要挂到P挡上熄火（当然必须拉紧手刹了），以便匹配行车电脑的停车程序。
（运营人员：何曙光）
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