东风日产2018款 1.6L CVT炫酷潮音版，车辆空调不制冷，此车装配的空调为手动空调。把空调调至18℃后，空调依旧不制冷。关键这大冬天的还要来修空调，我也是服了，话不多说，直接走正题。
东风日产蓝鸟
既然空调不制冷，那就检查空调压缩机，检查发现压缩机没有工作，于是连接空调压力表进行检查空调系统的工作压力，发现空调系统毫无压力，顿时感觉空调系统制冷剂不足。于是对车辆空调系统回收制冷剂，发现内部没有了制冷剂，因为没有回收到制冷剂，空调系统的制冷剂已不见踪影。
对空调系统打压检漏
于是对空调系统进行打压检查是否有泄漏，用高压表接上空调低压管，对空调系统进行打压检测空调系统，经过对空调系统的保压检查发现，压力表有下降，空调系统存在泄漏现象。
打压测漏
因为日产用的雪种油带有荧光剂，雪种油就是空调系统中的润滑油，所以空调系统如果有泄漏的话，一般都是比较明显的，对发动机舱的空调系统管路进行查看，没有发现明显的泄漏痕迹，于是把重点转向车辆内部，那就是空调系统中的蒸发箱。
这SUV的蒸发箱比日产蓝鸟的大
空调蒸发箱就是汽车室内的一个正大装置，空调蒸发箱的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。简单地讲就是吸收车内的热空气，吸收车内热量，从而达到制冷的效果。
蒸发箱绿色的就是冷冻油
蓝鸟的蒸发箱旁边安装有空调滤芯，把空调滤芯盖子取出，再把空调滤芯取出后，就可以看到蒸发箱了，经过查看发现，是空调蒸发箱泄漏了雪种，蒸发箱旁边有冷冻油的痕迹，并且空调滤芯也沾有冷冻油的味道。
拆下来的蒸发箱
经过确定是蒸发箱泄漏，于是建议客户更换蒸发箱，但是更换蒸发箱需要拆装仪表台及仪表骨架，工程量较大，所以客户回去考虑了一下，后面决定更换蒸发箱。
接下来就是拆卸仪表台，拆卸仪表骨架，最后就是取出蒸发箱总成，再从蒸发箱总成取出蒸发器芯，整个工程量下来没有，少说也要一天多的时间，然后怎么拆就怎么装回去。
拆卸仪表台
装好后，再次对空调系统进行保压检查，经过几个小时的保压，没有发现有泄漏，于是开始对空调系统进行抽真空，抽真空的时候就把空调系统内部的空气抽出来，空调系统不允许有水汽和空气存在，所以要抽真空。
蒸发箱泄漏
抽完真空后对空调系统添加冷冻油，更换蒸发箱后需要添加一定的冷冻油，然后再对空调系统添加制冷剂。经过加注适量的制冷剂后，空调压缩机已经开始工作了，低压管路也是很凉了，出风口开始出冷风了，出风口温度都达到7℃以下了。说明空调系统已经恢复正常工作状态。
出风口温度低于7℃
东风日产蓝鸟的空调系统的空调滤芯设计得不太合理，空调滤芯设计在蒸发箱旁边，然后安装空调滤芯的口子又偏小，需要挤压空调滤芯才能装进去，因此空调滤芯过滤下来的杂物或过滤不了的杂物堆积在空调滤芯及蒸发箱旁边，日积月累就导致腐蚀蒸发箱，就这样导致蒸发箱开始泄漏。对于这样的空调系统，建议定期清洁蒸发箱，及时更换脏污的空调滤芯。避免蒸发箱受到腐蚀而泄漏制冷剂。
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