在俄乌战争中，俄罗斯空天军频频坠机，俄式战斗机不足之处展示得淋漓尽致。步入到五代机时代，俄罗斯居然没有一款拿得出手的五代机不说，引以为傲的四代半战斗机表现也不佳，除了苏-35S在空战中拿下过不少实战战绩以外，再无亮点。虽然这不一定是战斗机的问题，而是战术战法的问题，但俄制战斗机在战前已经丢失了不少客户；目前看来，如果让俄罗斯战斗机的进出口复苏，仍需一定的时间。
歼-10CE将出口苏丹的消息
毕竟，在军火贸易市场上，俄罗斯一个强大的对手正在浮出水面：那就是中国。最近苏丹官方在此时确认向中国购买歼-10CE战斗机，可能就是一个开头。毕竟关于苏丹购买中国歼-10CE战机的消息也在之前就曾有传言，本次从发布的消息来看是真的。
苏丹为何找中国买歼-10CE？苏丹拥有着非洲数一数二的领土，而其空军规模因为军费紧张，在世界范围内虽然并不算强大，但在“非洲大区”里已经很出色了。按照目前的空军规模来看，苏丹拥有11架米格-29战斗机、3架米格-23战斗机和6架FTC-2000型战斗机、大约20多架歼-7N型战斗机，战斗机规模超过40架。
苏丹装备中国的FTC-2000
但是，苏丹的军费相当紧张，想让苏丹空军采购美式装备，显然不太可能。此前，苏丹空军在米格-29战斗机的更换选项上给出了两个选择：一是中国的歼-10CE战斗机，二是法国的阵风战斗机。但是阵风战斗机的价格，也不在美制战斗机之下；综合考虑，最终苏丹还是选择了中国的歼-10CE战斗机，这主要是因为苏丹和中国的关系向来不错，苏丹采购了大量的中国武器。
不过，因为苏丹空军的军费相对紧张，因此歼-10CE的出口量不会很大，介乎于一个中队12架到14架（替换所有米格-29和米格-23）之间。这也无妨，因为中国还有JF-17“枭龙”战斗机、FTC-2000战斗机可以出口。如果苏丹愿意，加点钱还是可以把歼-7N换成FTC-2000战斗机的。
中国或接手新的战机市场其实，这可能只是一个缩影。今年俄乌冲突之后，俄式战机表现并不好。先是印度尼西亚放弃了购买俄罗斯的苏-35S，而后埃及空军采购的多架苏-35SE仍然停放在共青城的停机坪上。阿尔及利亚空军也嫌弃苏-35没有有源相控阵雷达，也放弃购买苏-35战机。
要知道，苏-35S可是俄罗斯空天军目前的绝对主力，虽然没有有源相控阵雷达，但也拥有最大探测距离达到400多公里的“雪豹”无源相控阵雷达；这比中国歼-10CE雷达的最大探测距离还要远上不少。不过，中国的航空工业正处于快速发展期，外贸市场上的货架产品相当丰富。
比如，在歼-7基础上改进的FTC-2000系列战斗机。这虽然是一款低端的战斗机，但是可以根据实际需要定制配置。柬埔寨空军采购的FTC-2000系列战斗机售价只有区区850万美元，还不如半个连的三代坦克贵；而苏丹空军此前购买的FTC-2000战斗机单价更是只有800万美元！
低端的看不上，又没钱买高端的、售价达到6000万美元以上的歼-10CE？那也没关系，还有介乎于中间的JF-17“枭龙”可以购买。目前来看，枭龙是除了FTC-2000系列战斗机以外机型最为丰富的货架产品，且战斗力还要更强。最新的枭龙BlockIII型不光出现了双座机型，还搭载了有源相控阵雷达。
歼-10CE一直难以出口的原因，一来是载弹量仍然偏低，二来是缺乏双座多用途机型。不过，载弹量偏低不算是一个重要的难题，关键在于能携带多少先进的机载弹药。对于苏丹空军来说，歼-10CE已经是其所有战斗机都难以企及的对象了；一旦歼-10CE和苏丹空军打一场实战模拟演练，苏丹空军所有战斗机都不是其对手。
按照苏丹空军的现状来看，其装备的米格-29只能发射最大射程达到75公里左右的R73半主动雷达制导空空导弹，但如果引进歼-10CE时一并引进最大射程达到145公里的PL-15E型空空导弹，在搭配最大探测距离达到300公里以上的有源相控阵雷达使用，苏丹空军马上就跃升为非洲大区超视距空战能力最强悍的劲旅。
超视距空战能力可谓是“一寸长一寸强”。对于许多国家来说，他们不光装备了老旧的战斗机，其能支持发射的也同样是老旧的半主动雷达制导空空导弹。在空战时，相当容易处于劣势。俄罗斯的空空导弹性能尚可，配属的对地、对海打击武器尚且丰富，但是因为俄罗斯的电子工业发展太过于缓慢，导致其战斗机航电设备的性能算不上有多好。
和苏丹一样，很多小国空军都存在着超视距空战能力弱、军费紧张的问题。而美制战斗机的门槛相当高，采购美制战斗机只不过是交了一张门票的钱，不光是解锁对地打击功能要钱，导弹也同样要钱且受到使用限制。比如，在没有美国的授意下，任何一国都无法动用已经购买的AIM-120系列空空导弹升空作战。为此，他们不得不抱着老旧的苏式战斗机过日子。
但是，中国空军的战斗机和苏式战斗机本就渊源颇深，中国的电子工业发展早已超越了俄罗斯不说，还可以生产出极大量的先进导弹。可以说，中国空军装备的各型制导武器基本和外贸市场同步展出；中国的军贸一直没有附加条款，这相当符合这些小国的胃口。所以，中国完全可能接手原本俄制战斗机的市场。
俄式战机的不足，恰好是我们的机遇：这一份机遇千载难逢
俄式战斗机的不足，恰好是我们的机遇。毕竟苏联时代、俄罗斯独立初期积累下来的客户们，要么转投美国怀抱，如波兰空军、埃及空军，要么因为美国从中作梗暂时放弃了采购，但是可选机型并不多，如印尼空军、阿尔及利亚空军；要么纯粹是因为穷，如苏丹空军。
中国的战斗机物美价廉，出口根本不是问题；只是因为各国空军的更新换代速度并不快，且军贸不是小事，有点“交保护费”的意思。2018年时俄罗斯在叙利亚战争中表现良好，让各国都为之震撼，与叙利亚近在咫尺的埃及空军求购苏-35正是在当年敲定的合同。
随着俄罗斯常规军事实力的衰落让各国所看到，美国积极渲染、扩散“中国威胁论”反而让不少国家注意到了中国的实力已经成长到了连美军都不得不重视的地步。加之中国的国际影响力也正在逐步扩大，这已经为中国战斗机的外贸铺好了路。如果采购了中国的军事装备，中国的回报显然比军贸更加丰富。
这一份机遇，可谓是千载难逢。如果没有美国的步步紧逼，俄罗斯就不会对乌克兰启动军事行动，也就不会有俄制战机外贸成绩一落千丈的事情发生；在俄乌战争爆发后，俄罗斯更是难以支撑外贸订单的制造、交付，中国却有着不错的外贸战机产品、充足的产能。趁着这一机会，中国完全能够在世界军火市场上抢下不少的份额！
小结
虽然中国还不会这么趁人之危、大力推销中国战斗机，在战斗机外贸方面除非有突发情况以外都不会积极地寻找买家，算是“佛系接单”的状态。不过，苏丹空军在此时突然敲定向中国购买歼-10CE战斗机的方案，显然开了个头，成为了一个军贸市场上的热点。趁着这个热点把其他国家的注意力吸引过来，中国的战斗机外贸极有可能在短时间里还有下一个订单出现。
,
