由于中大型SUV就是为家用设计的，因此在这种车型上很难找到操控感。而对于马自达cx8来说，这款车既能满足日常家用的需求，还能满足年轻消费者速度与激情方面的追求，它不仅保留马自达“人马合一”的操控优势，从内到外还渗透着强烈的运动基因。由于这款车已经有两年多没有换代，这在很大程度上影响该车在中大型SUV领域的销量，上个月只卖出45台。
面对销量不高这种情况，马自达只好放出大招，将cx8这款车的参考价大幅度下探，最高下探幅度达到5万元，两驱豪华版最低20.88万就能入手。
cx8的外观造型与cx5的设计风格大同小异，前脸的造型很简单，这种化繁为简的设计显得尤为大气，更加耐看。马自达为这款车设计尺寸更大的进气口，中网内部装饰的横幅式线条比较密集，让车头呈现出丰富的层次感。左右两侧的前大灯采用流星眼的结构设计，一体式远近光大灯点亮后如鹰眼一般犀利。
侧面车身同样继承家族车型的语言，前车门采用内凹式设计，为车身营造出一定的内凹弧度，再搭配长后悬短前悬的车身结构，让这款中大型SUV具有不错的运动感。侧面的D柱与车身融合在一起，这种设计也是为了让车厢内部的后排乘客营造出宽敞的头部空间。cx8的尺寸数据分别是4955×1842×1733mm，轴距为2933mm。
内饰延续前脸简约化的设计理念。中控台上只有尺寸小巧的显示屏，换挡杆前方也就是空调通风口下方设计空调调节旋钮和多媒体控制按键，如此简约的造型明眼人也能看出来，这是一款适合家用的中大型SUV。马自达为这款车设计2 3 2的7座布局，其中有三款车型的座椅采用真皮面料，具有高低调节和腰部支撑功能。
全系标配2.5升自然吸气发动机，192ps是发动机最大马力，标配6挡手自一体变速箱，这一套动力总成在马自达旗下多款车型上得到验证，品质过硬，匹配度很高。虽然这台发动机账面数据不够漂亮，但是在实际驾车过程中发现这台发动机动力输出挺充沛，变速箱平顺性很好，再加上马自达为这款车设计的风琴式踏板，驾驶这款车的时候还能体验到不错的推背感，是一台符合年轻人要求的中大型SUV。
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