早在2017年以前，国家对汽车报废年限的规定为：私家车在行驶满15年必须强制报废，乍一听，感觉挺合理的。一辆车开15年也差不多该换了，但是很多车主会反应这样一个问题：平时都不怎么开，到达15年报废年限后车还是好好的，为什么强制报废？那么随后国家也是根据这一规定做出了调整，新规定为根据里程表作为报废标准，当里程达到60万公里的时候强制报废车辆，但是对于不经常开车的车主，每年一次的车检也是需要按照要求去做的。
那么大家知道，现在介于私家车车主和出租车之间，还有另外一种，那就是网约车，作为目前主流的网约车平台，滴滴车主的数量是非常多的，周所周知，滴滴司机们都是开的私家车，分为快车和顺风车几种运营方式，最常见的就是快车了，那么对于这项新规定，滴滴司机怎么看呢？
首先就是滴滴快车司机了。大家在乘坐滴滴快车的时候一般都会显示车主的接单信息，通常都是几百单，有的多达几千单，自从滴滴打车流行起来以后，出租车的生意明显的减少了，那么出租车目前仍旧是根据年限来采取强制报废的，根据运营行驶上来划分的话，网约车和出租车的性质是相同的，那就是都是以载客盈利为目的。
这样看来的话，私家车去跑滴滴，根据私家车新规的出台以后，滴滴车主到底该如何选择呢？首先可以粗略估算，一辆滴滴打车一天按50单计算，每单十公里，那么一天下来大概就是500公里的里程，一年365天，估算的话里程在15万公里左右，那么根据私家车报废新规，60万公里的强制报废标准，四五年的时间自己的私家车就要报废了吗？
这在很多滴滴司机看来是非常不能接受的，如果按照17年之前的私家车规定的话，一辆私家车如果不出现质量问题的话至少可以跑15年，但是根据里程计算的话连15年的一半时间都开不到怕是就要报废了，这与很多滴滴司机当初注册为车主时候的初衷都不同了，比起出租车不限里程的8年报废时间，私家车和出租车比根本不占优势，这让很多滴滴司机都抱怨到：还不如在家睡觉。
那么最近滴滴打车公司也是公布了新的规定，也就是说滴滴司机都需要办理汽车运营证和驾驶员证，交警方面也会加大力度检查，发现无证驾驶的会有严重的罚款，也就是说，私家车可以注册运营了，注册之后同样按照出租车的规定，一共是8年的使用年限，到达时间就会采取强制报废。这一新规定无疑让本就苦不堪言的滴滴司机失去了对网约车车主的最后一丝热爱，也成为了压死骆驼的最后一根稻草。
对于2017年出台的对私家车报废年限的新规定，以及今年滴滴打车公司对于车主的新要求，滴滴司机们将何去何从？滴滴司机们纷纷表示：还不如在家睡觉。对此你有什么看法？
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