构成中等城市的地级市应该有两个共同点：经济总量不高，人口不多。按照我国的城市分类标准，中等城市是指城镇人口在50万至100万之间的城市，县级市和县级市都能达到这个规模。
江西是我国中部省份，城市规划规划建设4个县级中等城市。江西共有11个县级市，占三分之一以上，这对江西的实际发展有着很大的影响。江西省位于我国中东部。全省97.7%的面积属于长江流域，流经江西省最北端的九江。长江是中国最适宜通航的内河，南方许多大城市都位于长江两岸。
江西虽地处长江中下游，却享有大部分城市不通航的便利。从地理位置上看，江西地处吴之首，楚之边缘。吴即今长三角地区，楚即今两湖地区。三角洲是我国最大的经济区。但江西省三面环山，经济不发达，与邻近省份存在交通不便的问题。
江西省地处京九、沪昆两大交通轴交汇点。也在我国8纵8横交通要道上，但不是最重要的两条。受诸多因素制约，江西的实力在国内不算很高，属于中等水平。江西面积16.69万平方公里，总人口4518万多，辖11个县级市。 2021年，江西GDP位居全国第15位、中部地区第2位。
按照我国5级7类城市体系，中等城市仅在小城市之上。小城分两级，一般指县城或县级市，但也有一些实力强大的县城可以建到中大城。与县城相比，县级市面积更大、产业结构更大、城市规模更大，因此可以吸引更多的人口。比如地级市一般需要有三级医院、大学等。县内不可用。因此，地级市自然有更多的发展机会。如果仅仅停留在中等城市，这并不能说明地级市的实力。
但日本县级市众多，受资源和地域限制，县级市之间的差距非常大。有的地级市可以建设超大城市，有的地级市GDP过万亿。当然，有些地级市可以是中等城市，甚至是小城市。今天，我将介绍位于中国中部的湖南省。论综合实力，湖南在全国算不上名列前茅，但也不差，可以排进前10。
湖南有14个市县，其中3个是最特殊的。省会长沙和衡阳的两个副中心城市岳阳。另外，湖南的大多数城市都是小而无名的。长沙现在是一个特大城市，有两个副中心加入特大城市的行列。常德、株洲、湘潭、湖南力争晋级大城市。
除上述6个城市外，湖南提出建设6个县级中等城市：郴州、邵阳、益阳、怀化、永州、娄底。在我国的州和城市中，谁的实力最强，谁的城市最好？大部分都是首都。当然也不例外，比如山东，青岛就比济南强。另一个特点是东南沿海省份多为双核格局，多点开花。中西部地区基本以省会城市为主，这与经济总量有很大关系。
毕竟蛋糕越大，每个城市得到的可能性就越大。陕西是我国西部的一个省份。陕西省在西北地区占有重要地位。陕西有10个县级市和1个国家级农业高新区。
陕西与其他中西部省份一样，也是最大的省会城市。其中，西安不仅是陕西省最大的城市，也是整个西北地区最重要的城市。西安是中国西北地区唯一的国家中心城市。陕西第一大城是无可争议的，第二大就更不用说了。至少有3个城市。宝鸡、咸阳、榆林都有竞争力。陕西古城宝鸡。如果倒退40、50年，宝鸡在陕西的名气绝对仅次于西安。
然而，风水是轮班制，如今的宝鸡早已没有了往日的辉煌。事实上，宝鸡和柳州一样，都得益于当时的三县建设。宝鸡位于关中平原西部，与甘肃省接壤。此外，普铁时代，宝鸡拥有陇海、宝城两条铁路干线，是三线企业布局的顺理成章的选择。
正是在这样的背景下，宝鸡迅速成长为工业大市，成为名副其实的陕西第二大城市。其实，宝鸡的命运与东北大同小异，都是资源型企业，都是重工业，改变困难重重。而且工作效率不错。曾经为稳定的工业利润贡献力量，现在却成了城市发展的累赘。
毕竟，宝鸡的城市基础设施还在，论城市规模，在陕西也能排前三。另外，宝玑还有一个杀手锏，定位还是很高的。陕西属于国家西部大开发区，但在面积稍小的关中平原也有城市群。是一个以陕西为中心，包括甘肃、山西部分地区，共有11个县级市的跨省区国家级城市群。宝鸡是关中平原城市群副中心，相当于省会城市西安。如果说宝鸡是陕西的第二座城市，那是指城市的定位。
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