崑崙轮上水第三站武汉。说实话当时的武汉祘不上是旅游城市，客人们上去也不知玩了些什么。但船上大部分船员是武汉住家的，所以不值班的和找得到同事代班的都赶紧地回了趟家，因为只仃留半天时间就要继续上驶到沙市，而这段水路有点长。
沙市也没什么好玩的，但十几里路外的荆州是个中外闻名的游览胜地。完整的古城墙，与三国演义密切相关的历史，内容丰富的博物馆……，所有这些都是游客们感兴趣的。我们这些船员也都是首次来到这里，祘是为将要展开的长江旅游和广泛的陸上旅游开了个头。
很遗憾由于现在旅游船都不到宜昌以下，陸路交通又只有公路，现在荆州好像没什么声息了。宜昌只是路过没作停留，大约一年前，江峡轮的部分船员曾在陪送前四川省委书记李井泉由重庆至武汉时，跟随他的专车到抽干了江水的宜昌葛洲坝工程围堰里参观。机械并不多，人山人海。我们脚踏实地的行走在长江的底部，很是新奇。这次经过，工程仍在紧张进行，因坝址所处的江段正好有两个岛葛洲坝和西坝把长江隔成三条航道分别称大江，二江，三江，方便了人们分开做围堰而不影响通航，只是不记当时是走的那一条。
穿过工地上行约两公里多就是三峡的进口—一南冿关，长江旅游的精华正式开始了，客人们都很兴奋，全部来到二，三楼甲板前部，三峡将带给客人秀丽，雄壮，惊险等不同的印象，并通过崑崙轮介绍给全世界，吸引外国游客和推动国内旅游市场的启动。
