广汽丰田凌尚是丰田去年投放到国内市场的一款紧凑级轿车，这款车售价在15万元左右，介于雷凌和凯美瑞之间，主要竞争对手是大众的速腾和凌渡。丰田凌尚前几日进行了改款升级，新增了一款入门级车型，售价进一步拉低。15万级的汽车是国内汽车市场的热销车型，而且凌尚搭载的还是凯美瑞同型号的M20C的2.0L自然吸气发动机，再加上丰田车标加持，诸多有利条件集合在一起，本该炙手可热的凌尚在国内车市却并不好过，在已经出炉的7月份销量中我们可以看到，凌尚仅销售了1322台。
新款的凌尚并没有在外观设计上做出明显的改动，新车依然有着雷凌和凯美瑞缝合的气息，大灯样式与雷凌基本一致，造型系列，并且采用了贯穿式设计，看起来非常时尚且犀利。下格栅则有着浓浓的凯美瑞气息，乍一看就像是雷凌和凯美瑞组成的缝合怪，也侧面彰显了其介于雷凌和凯美瑞之间的身份。不过凯美瑞的大嘴式设计放在尺寸较小的凌尚上，给人一种不合尺寸的局促感，实际视觉效果并不是很好。
车身侧面，新款凌尚的车侧和雷凌非常相似，不过凌尚在车身长度和轴距上更具优势，凌尚的车身尺寸长宽高为4695*1780*1435mm，轴距为2750mm，更长的车身让凌尚看起来比雷凌更加有气势一些。
车尾部分，新款凌尚依然采用的是缝合雷凌和凯美瑞的设计，贯穿式尾灯和雷凌相似度极高，而车型字母标志则采用了凯美瑞式设计。此外新车的后扩散器处还采用了镀铬装饰条装饰，不过镀铬装饰条面积非常小，给人以局促的感觉，看起来不够时尚大气。
内饰方面，新款凌尚内饰几乎和雷凌保持一致，整体色调以黑色为主，在中控面板、门板及档杆区域配有浅色的撞色设计，让车内色彩显得不那么单调。而中控台、方向盘及中控屏幕等处也基本与雷凌一致。
丰田凌尚在外观设计上给人明显的缝合气息，显得不够用心，内饰也几乎是将雷凌的设计完全搬了过来。凌尚比较吸引人的地方在于其搭载了和凯美瑞同型号的M20C的2.0L自然吸气发动机，不过这台发动机的动力数据要略微逊色于凯美瑞，最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，与之匹配的是一台模拟10档的CVT变速箱。丰田凌尚的NEDC油耗在5.7L左右，动力数据及油耗表现都比较不错。
丰田凌尚可以看作是小一号的凯美瑞，也可以看作是长一点的雷凌，搭载2.0L自然吸气发动机，售价在15万左右，不论从哪一点来看都是比较有性价比的。但也正是这种高不成低不就的特点，让很多消费者并不认可丰田凌尚，虽然凌尚的2.0L自吸发动机很吸引人，但买丰田的人有多少是因为动力去选择它的？毕竟我都买丰田了，还会在乎动力强不强劲？只要够用就行！而雷凌的1.5L自吸发动机和1.2T发动机就都属于够用范围，更何况雷凌还比凌尚更省油一些。
广汽丰田凌尚的推出主要是为了缓解雷凌面对德系A 级产品的竞争压力，也是为了在更加细分的市场分的一杯羹。但作为一台有丰田标加持的汽车，凌尚在和速腾及凌渡的竞争中的表现明显不尽如人意，不论是销量还是声量都十分低迷，这显然不是丰田能够接受的，凌尚这次改款也看出了广汽丰田是比较重视这款车的，其推出的13.98万元入门车型进一步拉低了售价，相信假以时日凌尚将会被更多的消费者接受。
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