千呼万唤始出来。2022年6月17日上午，在全国人民的瞩目中和全球军事观察家的密切注视下，中国人民解放军海军的第三艘航母正式下水。新航母被命名为“福建舰”，舷号“18”。该舰是中国完全组织研制的首艘弹射航母，配备电磁弹射和拦住系统，满载排水量超过8万吨。
福建舰是东半球各国迄今为止建造过的吨位最大、技术最先进的航母，它的到来，预示着中国海军再一次跨过了一个质变的门槛。航母数量从0到3，技术水平从滑跃型到电磁弹射型，我们用10年时间，跨越了传统海军强国几乎要花一个世纪才能走完的漫漫征程。
眼看着这样一艘宏伟的巨舰成为了中国海军新的生力军，西方国家，尤其是亚欧大陆另一端的一些欧洲媒体坐不住了。近日，法国老牌反华媒体法广之声也赶了个热闹，援引对岸的评论文章，就福建舰的相关话题再一次对中国玩起了指指点点的游戏。
在这篇文章中，法广之声将相当一部分篇幅用来讨论福建舰的电磁弹射系统。法广之声认为，电磁弹射和拦住装置无疑是福建舰最引以为傲的子系统之一，但同时可能也是最容易出问题的地方，理由是美国的“福特”级航母已经在一块摔了跟头。从“福特”级近年来的遭遇来看，电磁弹射系统这项具有划时代意义的新技术，就目前而言，仍然处在一种“看上去很美”的阶段。
提到福建舰，美国的“福特”级是无论如何也绕不开的一个对比项和参照系，因为它们是目前世界上仅有的两型装备了电磁弹射系统的航母。也正因此，那些长期寄挂在美国大腿之下，将美国和美军的强大自然而然地等同于自身强大，同时又对中国的国防现代化始终怀有深深敌意的国家和地区而言，在福建舰下水的大喜日子里，将“福特”级抬出来为自己挽一挽尊、找一找脸，就成为了它们理所当然的选择。
不过，对于亚欧大陆彼端的法国人而言，他们此刻在看待福建舰时，心中的情绪可能还要复杂一些。在福建舰之前，东半球国家的航母技术巅峰代表，在相当长一段时间里曾经是属于法国的“戴高乐”号的。在90年代下水、21世纪初服役的“戴高乐”号，配备了核动力系统、蒸汽弹射和拦阻装置，并且还搭载了欧洲当时最先进的4代半舰载机“阵风M”。
虽然“戴高乐”号的排水量在现代航母当中仅居中游，但无可否认的是，曾经的它仍然是法国，乃至整个欧洲造船工业的集大成之作。拜“戴高乐”号所赐，法国一跃成为了除美国之外，世界上唯一一个拥有核动力航母的国家，并且还将这个头衔一直保持到了今天。
只不过，光阴荏苒，物是人非，“戴高乐”号虽然现在还是唯一的非美国籍核动力航母，但这个头衔在很大程度上只剩下象征意义了。“戴高乐”号的核动力系统是从法国的核潜艇上搬过来的，虽然解决了有无问题，但解决不了的先天性缺陷让“戴高乐”号多年来一直深为法国海军所诟病。
无奈之下，法国人近年来推出下一代国产核动力航母计划——PANG，国内一些军事爱好者将其打趣地称之为“胖”。“胖”的技术水平要比“戴高乐”号先进一整个时代，法国人不仅为其设计了全新的核动力系统，而且为它安排上了从美国引进的电磁弹射装置，舰载机方面更是立志要超越中美，直接把还处于图纸阶段的法国6代机都规划了进去。都说高卢雄鸡心比天高，这一点在“胖”的身上体现得淋漓尽致。
虽然法国人想得很美，但“胖”现在毕竟还是一个八字没一撇的东西，就算这艘航母能够排除万难，届时顺利问世，它要服役也得等到本世纪40年代了。法广之声作为法国的舆论喉舌，对此当然心知肚明，所以人家这次也没好意思把还在纸面上的“胖”拿出来和福建舰做比较。
所谓远水解不了近渴，面对旭日东升的福建舰，以法国为代表的美国盟友们，只好移情到“福特”级的身上：一方面用“福特”级仍比福建舰先进来自我安慰，四舍五入约等于自己也还是比中国强；另一方面则寄望于“福特”级遭遇的问题也会出现在福建舰身上，祈祷中国海军的新航母编队不会那么快形成战斗力。
可即便如此，法广之声也不得不承认，相比“福特”级，出生更晚的福建舰拥有更为明显的后发优势。所谓他山之石，可以攻玉，中国军工一向善于学习和扬弃，不会意识不到“福特”级的前车之鉴。中国已经对国产的电磁弹射系统进行了难以计数的测试，为福建舰提供了强大的技术保障，因此法广之声认为，相比大器晚成的“福特”级，福建舰这位后起之秀应该可以更快地崭露头角。
西方的反华媒体都如此认为，我们就更应该有足够的信心去相信，相信在包括电磁弹射系统在内的诸多技术领域，福建舰和“福特”级虽然不是严格意义上的传承关系，但未来可期。青胜于蓝，又何必出于蓝呢？
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