作为一线自主品牌车企，吉利汽车近些年的发展有目共睹，而这家最具代表性的国产车企之一，它在发展过程当中又有着哪些经历以及大事件呢？
作为吉利汽车的缔造者，李书福并不是一开始就在汽车行业打拼，而之前的创业经历也十分丰富，比如做冰箱配件等生意。而到了上世纪90年代初时，李书福看重了汽车行业的前景，因此投身到造车行业中来。
不过，李书福并不是一开始就是打造汽车，起步阶段是打造的摩托车，直到1998年时，吉利集团打造了旗下的第一款车型——豪情。而到了2001年时，吉利集团获得了轿车生产资格，这也是国内第一家获得该资格的民营企业。
在那之后，吉利汽车不仅可以生产轻型客车，还获得了三厢车的生产许可，而之后吉利就打造了“优利欧”这款三厢轿车。当时，吉利旗下的优利欧、美日以及豪情这三款车型市场表现都很出彩，吉利还打造过第一款国产跑车“美人豹”，造型动感，虽然动力不给力，但吉利的全新尝试值得肯定。
而为了打造更具产品力的车型，吉利与韩国大宇株式会社等企业联合打造了“自由舰”，这款车型十分耐开，很受市场青睐，之后吉利又推出了远景等知名车型。
在发展过程中，为了进一步提升实力，吉利也开启了收购模式。在2009年，吉利收购了澳大利亚变速器制造商DSI，在随后的2010年，吉利从福特手中以18亿美元拿下了沃尔沃100%的股权。
而在2009年，吉利旗下品牌帝豪推出了一款很具代表性的车型“帝豪EC7”，这款家用轿车有着众多实用性配置，很受家庭用户青睐，而车系上市不足10年销量就超过百万辆。
在2010年时，吉利旗下已经有了帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌，不过之后为了避免子品牌之间的资源浪费，到2014年时三个子品牌都回归到吉利品牌之中。
而在2015年，高颜值的吉利博瑞正式上市，同年吉利还上市了帝豪EV车型，以在新能源市场进行开拓。另外，吉利也没有忘记在高端市场进行拓展，推出了出自CMA平台的领克品牌。
在2021年，吉利汽车全年销量达到了1328029辆，并且连续五年产销超过百万辆，以及连续五年拿下中国品牌乘用车年度销量冠军，足以可见吉利汽车的受欢迎程度。而在今年前五个月，吉利汽车累计销量为487247辆，虽然同比下滑8%，不过新能源车型表现抢眼，纯电及插混车型都同比大增。而随着疫情影响的逐渐减小、零部件供应短缺的缓解，相信吉利汽车未来的销量能够更进一步。
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