8月26日，2022年国内首个A级车展于天府成都正式拉开了帷幕，规模如此巨大的车展自然也是吸引来了各类汽车品牌前来参展。而小编在逛车展的时候不仅被目不暇接的众多全新车型吸引，同时还发现了一些极为陌生的品牌，比如下面这个。
在车展现场远远看见这个“带翅膀”的Logo时，小编还以为看到了宾利，不过细看之下才发现并非如此。经过了解，小编才知道原来这个Logo来自于一家全新的高端新能源汽车品牌——远航汽车。说它的名字可能大家会感到陌生，不过实际上远航汽车源自一个大家都非常熟悉的企业——大运集团，对，就是大运摩托的那个大运集团。
在汽车“新四化”逐渐成为主流的当下，有许多原本不属于汽车行业的企业也开始跨界进入汽车行业，开始生产新能源车，其中也不乏许多成功的案例，那么拥有一定造“车”功底的大运集团，此次入局，前景如何呢？
实际上在误把车标错认成宾利之后，小编就觉得远航这个品牌可能在设计方面会有所“投机”，而在看完远航旗下的车型之后，这样的想法似乎得到了印证。远航汽车在成都车展上首发了旗下的全新车型，远航H8。
前脸方面，远航H8倒是没有什么太大的槽点，封闭的前脸，圆滑的线条，经典的新能源车设计，就是展翼Logo还是有点违和感。
来到侧面，一股极为熟悉的气息扑面而来，远航H8的车顶线条以及尾部线条，与奔驰GLE有着极高的相似度，从正侧角度看去，甚至连尾灯两侧的样式都近乎一样。
（上图为远航H8 下图为奔驰GLE）
除去车身线条以外，远航H8的轮毂样式也与保时捷卡宴所搭载的轮毂有着极高的相似度。
（上图为远航H8轮毂 下图为保时捷卡宴轮毂）
如果说车侧部分与其他车型的关联都是小编的主观想法，那么看到这个车尾，相信屏幕前的你也应该快坐不住了。远航H8的尾灯样式与保时捷卡宴的尾灯样式实在是过于相似，仅在细节部分有所偏差。
（上图为远航H8 下图为保时捷卡宴）
虽说曾经的国产车在设计方面常常会“借鉴”某些经典车型，同时如今的汽车行业同质化也很严重，但自主品牌在经历了多年的飞速发展以后，如今它们在设计方面基本都已经走出了自己的风格。时至今日，远航汽车却还在玩“借鉴”这样的操作，实在令人无法接受。
接着说动力方面，远航H8将会采用前后双电机的布局，其动力总成将会拥有500kW的最大功率以及800N·m的峰值扭矩。续航方面，远航H8将会提供800km和1000km两个版本可供选择。
同时据消息来看，远航H8将会于明年5-6月份上市，至于其售价，结合其品牌定位以及车型定位来看，大概率会定在30-60万元区间。
写在最后
如今的新能源汽车行业正处于“百花齐放 百家争鸣”的阶段，在多家造车新势力在这一领域尝到甜头以后，也有越来越多的跨界企业开始进军这一领域，当下新能源市场的竞争也因此愈发的激烈。
再看回远航汽车，时至今日才刚刚发布新车，明年车辆才能正式上市；再者远航品牌如今的知名度较低，也暂未传出有什么大厂给它背书；外观以及Logo又有“借鉴”嫌疑；同时它们选择将车型推入30万-60万豪华纯电这一竞争最为激烈的市场，未来将要直面特斯拉以及“蔚小理”之类的前辈。
这么一说，你们还觉得远航能成为新晋的豪华新能源车黑马么？
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