中国的快速城镇化,还能走多久?国家统计局发布的2019年国民经济和社会发展统计公报显示,目前中国的城镇化率已经达到60.6%。近些年城镇化得益于中国经济的增长和落户政策的放松而不断加速,预计到2030年中国城镇化率将可能达70%,将达到当前的发达国家水平。而当中国城镇化率达70%之后,中国大部分地区的城镇化进程会慢慢降速,甚至停滞下来,等到那个时候,中国的城市总体格局基本形成。

梧州还能崛起吗(梧州崛起还是失落在此一战)(1)

梧州视角

所以,面对日趋激烈的城市竞争,接下来的十年时间,梧州这座城市的发展情况如何,极有可能决定了它在未来的地位。

公元前183年赵光建苍梧王城,成为梧州建城之始,目前已有2000多年历史,是广西建城最早的城市。1469年,明朝在梧州设立了中国历史上最早的总督府——两广总督府,之后又设立了总兵府、总镇府,“三总府”统辖广东广西,如今其遗址仍存。1897年,梧州开埠通商,成为两广之门户,占尽了交通方面的便利,百年商埠从此开挂。物资流、资金流、信息流等巨大的流量汇聚于梧州,成就其百余年两广地区政治、经济、文化和军事中心的辉煌,近代甚至是珠江流域仅次于广州的第二大城市,一时风光无两。新中国成立之初,梧州市的财政收入、进出口总额分别占到当时广西的70%和90%,贡献之大、地位之高,令人难以想象,成为仅次于南宁、柳州、桂林之后的第四大城市,民间称之为广西“四阿哥”,就连电话区号也能毫无争议的拿到了0774!

梧州还能崛起吗(梧州崛起还是失落在此一战)(2)

梧州骑楼街

然而不可否认的是,随着时间的推移,梧州的锐气逐渐褪减,甚至一度遭遇边缘化,梧州的发展确实不如人意了。当然原因有很多,有客观历史条件的变化,更多的是梧州自身的原因,过多沉浸于过去曾经的辉煌,特别是当水路日渐衰败之际,伴随着贺州、岑溪交通完善,梧州两广交通咽喉地位遭到严重削弱,且梧州一直没有找到自己努力的方向,错失了一次次发展机遇,让梧州失落了十多年的时间,城市地位、竞争力、影响力、知名度、美誉度等方面均下降明显,城市排名更是下滑至五线城市,网友们慨叹“哀其不幸怒其不争”。

尽管梧州人并不喜欢,但这种具有浓郁岭南特色的骑楼城就是梧州的一张名片,而当河东、河西城区已经满负荷、亟须拓展发展空间的时候,梧州却自动丢弃了这张名片,发展现代新城。2012年推动建设苍海新区,2013年6月成立龙圩区,意在拉大城市框架,做大城市规模。但是,由于梧州经济总量不高,2019年GDP仅为991.4亿元,财政收入131.88亿元,显然要推动如此巨大的城市建设实在勉为其难,越来越力不从心。

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梧州2019年经济数据

梧州现辖三区三县一市,而万秀、长洲、龙圩3个区面积1207.9平方公里(龙圩区面积982.9平方公里、人口29.45万),常住人口83.43万,城镇人口62.97万,有超过20万人并不归属于城市,至少说明在这三个区自身吸引力并不强,更别谈吸引了周边县市的人口了。

梧州还能崛起吗(梧州崛起还是失落在此一战)(4)

梧州2019年人口数据

未来的城市之争就是人口之争,君不见近年来各大城市的抢人大战么?在这种背景下,谁能拥有更多高素质人才,谁能吸引更多年轻劳动力,谁就拥有更加美好的未来。曾经被梧州人引以为傲的轻工品牌却在渐渐没落,慢慢消失,还记得建国肥皂吗?还记得田七牙膏吗?还记得龙鱼油漆吗……当一夜之间大街小巷开起某豆浆店的时候,你知道冰泉豆浆有几家门店吗?当贵州茅台股价突破千元一股的时候,你知道龙山蛇酒多少钱一瓶吗……而那些一息尚存的品牌还在苦苦支撑着,谁也说不清哪一天就会轰然倒下。

当有人问起在梧州做什么工作的时候,你会很自豪的回答吗?相信大多人还是委身于不一定感兴趣的传统产业,拿着并不可观的丁点薪水,吐槽着“一二线城市的消费、十八线城市的收入”,而令人窒息的关系网却又无处不在,躲无可躲,显然,梧州并没有孵化出属于我们自己的新兴产业,难怪会引得无数的年轻人纷纷用脚来投票,不得不沿江而下到珠三角去谋生。

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梧州骑楼城

逆水行舟非进即退,尽管会有很多困难,但未来的十年,梧州输不起,也不能输。事实上,我们要做的、能做的有很多很多,比如提高政府效率、优化营商环境、加速招商引资、提升人居环境、保持房价稳定、吸引人员回流等等,但有一点很重要,那就是学会舍小帐懂得算大帐,素有经商传统梧州人的确很精明,但在发展产业和建设城市方面要把心态放平和一些,把目光放长远一些。

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梧州视角

以梧州的产业基础与人口基数,成为百万人口以上的大城市应该是个很现实的选择,但要跻身区域中心城市就要搏一把。

梧州,需要更拼一点,更搏一点。

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