二手车的保值率和新车售价有着比较大的关系，新车售价越高的车型往往都拥有着越高的贬值率，而C级车这个级别大部分都没有太好的保值率，所以我们在入手的时候都能够有着较高的性价比。
值得一提的是，C级车的定位都是行政级别的，所以它的乘坐空间和舒适性都有着很不错的表现，使得C级车大部分都有着极为舒适的乘坐体验。相对来说，市场中保有量最大的C级车基本上都是德系车，但是德系车在车龄久了之后的可靠性都是比较差的，如果想要一辆比较省心的C级车，倒是可以考虑一下这台雷克萨斯ES。
为大家推荐2010款的240豪华版，目前该版本在2011年上牌的价格区间为14.08万元到16.53万元，而这台8万公里的车卖到15.98万元也是比较正常的市场价。雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，在可靠性方面的表现绝对是相当高的，毫不夸张地说，正常行驶保养的情况下，该车在20万公里以内不会出现大修的情况，而这台仅仅行驶了8万公里的雷克萨斯ES更是能够为你带来足够省心的体验。
外观方面，雷克萨斯ES依旧延续了家族式的设计风格，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，让前脸看起来更加大气，即使是放在如今来看也仍然没有过时的感觉，而机盖上隆起的线条也折射出了更强的力量感。
全黑的渲染让车内有很不错的档次感，中控部分的银色饰板让整体上有着较为年轻的氛围，但是看起来却总是有些廉价感，而三幅式的方向盘也略显老气，可以说和同年限的BBA比起来内饰要差出不少。
2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达123千瓦，最大的扭矩可达224N·m，与之匹配的是5档手自一体变速箱。虽然在可靠性方面的表现，但是在动力输出方面的略微有些不足的表现。
总之，15.98万元入手这台8万公里的雷克萨斯ES是很划算的，虽然它也是豪华品牌旗下的一员，但是养车成本比起主流豪华品牌却要低出不少。
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