五菱宏光miniev迎新对手！比亚迪元Pro官图正式发布，21日上市
近日，比亚迪旗下一款重磅的车型官图于今日正式发布，它就是元pro，不过它不是一款燃油车型，而是一款纯电动版本车型，新车在外观方面有所改动，内饰变化也非常的明显，具体情况如何？我们接着往下看。
新款元pro采用了和汉相同的前脸设计，不过从元pro的前脸看不到一丝凶悍，反而多了一丝呆萌的感觉，很是可爱，大灯组采用的是led光源同时内部融入了led日间行车灯，下包围两侧做了运动化设计，使得前脸看起来非常的时尚。
有意思的是这次元pro提供了两种外观设计，最大的不同之处在于中网部分，很显然白色车身的版本前脸看起来更有立体感也更加突出主体，尤其是它的logo更能提升品牌档次，除了中网设计不同以外，两侧的运动化包围设计也不一样，这就要看消费者自己的口味了。
不管哪个版本，车身侧面设计都是一样的，看起来非常的紧致，上中下三个腰线也是提升了视觉效果，看起来层次分明，值得注意的是不管哪个版本，双色车身必不可少，所以新款的元pro整体给你呈现出一种非常年轻时代的感觉！
相比于老款车型，新款的车身长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距2535mm，车身长度增加了15mm，但看轴距在同级并不占优势。
尾部设计均相同，尾灯组造型较为立体，其点亮后的视觉效果还是非常不错的，裸露的备胎看起来非常的野性，但其实它跟越野一点关系都没有，在备胎的左下角还加入了元字专属标志，没有排气管的底部看起来是不是很别扭！但大家要习惯，因为以后的车都是这样设计的。
新款车型在内饰方面并没有做太大的改动，看起来依然简约明了，10.1英寸的液晶屏得以保留，并且带旋转功能，对车机系统也进行了升级，三辐式真皮方向盘的尺寸有点大，换挡机构与中央扶手箱中间留了一个空隙，不知道是何用意！
动力方面也是新款元pro一大亮点，它将搭载磷酸铁锂“刀片电池”，电池能量密度为140Wh/kg，电机最大功率为136马力，峰值扭矩210牛·米，NEDC续航为401km。
写在最后：看到元pro让我想起了最近较为火的新能源汽车五菱宏光miniev，但是不管是从外观还是内饰设计，空间方面来说，都是元pro更好一些，如果未来能有一个好的价钱的话，那这款车型也将会是新能源里另一个“明星” #智享车生活#
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