“别人想卡住你的脖子这样反而倒逼了我们成长”

盾构机就像“穿山甲”

是开山过海挖隧道的重型机械设备

也是中国作为“基建狂魔”的典型案例

下一个万亿级别的蓝海市场(卡脖子谋求合作)(1)

然而,就在十几年前

中国没有

超大直径(14米以上)的盾构机

在核心技术领域

常常被外国“卡脖子”“漫天要价”

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80后杨辉是一名盾构机设计师

2007年毕业时

国内在盾构机机械设备领域

尚处于完全空白状态

下一个万亿级别的蓝海市场(卡脖子谋求合作)(2)

2009年

杨辉所在团队开始着手接触

南京纬三路过江通道项目

杨辉回忆

当时整个隧道的造价十几亿

外方企业却“漫天要价”

一台盾构机要7个亿!一口价!

下一个万亿级别的蓝海市场(卡脖子谋求合作)(3)

但也正是因为长期被“卡脖子”

反而倒逼了团队的自我成长

“同样是两个肩膀、一颗脑袋

为什么不尝试自己开发、设计、制造?”通过不断努力

盾构机几千项核心关键点

被逐一攻克

下一个万亿级别的蓝海市场(卡脖子谋求合作)(4)

2015年

“天河号”和“天河一号”顺利贯通

这是中国土地上

由中国人自主设计的首台超大直径盾构机

也是当时世界最大直径

下一个万亿级别的蓝海市场(卡脖子谋求合作)(5)

十几年前

全球盾构机数量及施工公里数排名中

中国排不进前十

如今,中国造的盾构机数量

已占据全球百分之七八十的份额

下一个万亿级别的蓝海市场(卡脖子谋求合作)(6)

从被“卡脖子”

到如今外方主动谋求合作、共同生存

回想十多年的历程,杨辉坦言

“一个人一辈子

能经历国家以及社会的需要

是时代造就了人

我只是时代中的一颗尘土”

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