拿SUV平台造MPV或者反着来在汽车设计中都是常有的事情，但是一般厂家都会心照不宣不会主动谈及这个事情，而新宝骏RM-5可不一样，这是一个MPV与SUV的跨界车型，外观上以及品质上都能找到SUV和MPV的共同特征，所以这是一个很有特点的车。
新宝骏RM-5的前脸在设计上有新宝骏RS-5的风格，也有RC-6等轿车的风格，这就是融合的设计，而比较大不同的是它主光源位置较低，有点像是雾灯的感觉。
侧面你说它是MPV吧，这个底盘是偏高的，但要说是SUV吧，侧面又有着明显的MPV造型，其长度也达到了4705mm，所以这车跨界程度很深，很难去做简单得定义，不过双色车顶确实很时尚。
新宝骏RM-5的车尾设计则是很有特色，特别是双色设计的双贯穿尾灯很有个性。
而在内饰上，新宝骏RM-5倒是比较突出科技感和环抱感，整个内饰的双屏设计现在很常见，但是在新宝骏RM-5如此低廉的价格上并不常见。另外新宝骏在中控上还用了一些像是布料的材质，也是比较环保的设计，配置上，新宝骏RM-5的车联网和全景影像是比较好用的功能。
新宝骏RM-5的座椅面料还是不错的，座椅作出了帆布的感觉，而且纹路很新潮，配色很不错，这点上很受大家的欢迎。
新宝骏RM-5的座椅布局还是很灵活的，5、6、7座都有，但是共同点是车内都有不错的空间表现，而且地板都非常平整，是个非常合格且称职的家用MPV，一般SUV上地板凸起大的问题在新宝骏RM-5上市没有发现的。
动力上新宝骏的车型上都普遍使用了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱，这是一个技术不算特别先进，但是油耗不错动力也还可以的选择，其工信部公布的综合油耗为7.4L/100km。
新宝骏RM-5的设计市非常独特的，但是跨界不是简单的事情，要将两种车型的优点融合，又不暴漏缺点市很难的，但是新宝骏RM-5的综合实力很强，SUV的颜值以及MPV的空间都保留了下来，作为家用车，这样的融合让实力可以说是大为增长了。
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