公司里的小伙伴都去一线工作了，去成都看车展了，只有我，瘫死在椅子上写稿子，所谓前方高清大图满天飘，后方稿子写到死!开个玩笑，皮一下非常开心。
铃木的全进口车-英格尼斯，一直在我的关注范围之内，最近关于这款车到消息已经全部出来了，12.9万元起，不知道这样的价格会不会赢得消费者的青睐，但就目前的状况而言，销量是个大问题，高销量就更不用想了!不可能的。
接下来一起走进这款汽车，一看究竟。
外观：正面是生龙活虎的高颜值却败给了屁股。
关于这款车应该归属于哪个车型类别很多人产生了疑问，是K-car还是小型suv呢？正确的答案是后者。
所谓一千个读者一千个哈姆雷特，每个人都要对这款车有不同的解读与偏好，
看完正脸看身材，这款车的侧脸可谓是颜值担当，一改以往的设计风格，充分运用起来线条，棱角分明，轮毂加上亚光钛银进行装饰，霸气侧漏。
这款车的空间并不大，整体看起来非常的小巧，根据官方数据，轴距是2435，车长是3.7米，比很多家庭用车都小。
所谓一只苍蝇会会掉一锅汤，这款车无论是前脸还是侧面都不错，唯独车屁股不尽人意，车尾的过高，给人一种重心上移的视觉感，不符合最基本的审美特点。
其他地方也没有特别不足或者特别出色的点，如果当时设计师多来一点灵感，屁股的风格改变一下，再说它是高颜值，恐怕就没有一点歧义了。
内饰：细节不完善，别具一格
一般很少在内饰里看到亮色，这款车的橙红色真的是用的非常成功，颇具时代感，再也不会有人吐槽铃木的内饰呆板古老了。
这款车似乎透露着法系车的韵味，按键的款式时尚潮流，设计前卫，但是用起来不是特别方便。
这款车按键的口碑并不好，因为整体价格不高，按键的材质不佳，手感差，操作也差，据说细节让人失望，满满的廉价感。
空间：空间不足，高个子人需要慎入
由于这款车的定位并不是家庭用车，而且目标人群购买也不会是因为空间大才买的。但是驾驶室的空间的确有点小，朋友大个子，进行试驾的时候坐进去非常不舒服，对于一些长途多人的行程，这款车的表现不能令人满意，如果满分10分，只能给6分。
动力：开着玩玩，上上班，足矣。
1.2自吸的发动机 CVT变速箱，排量不大，马力算是刚刚好，买这款车就不要怀揣一个飙车梦，平时开着上班，郊游绰绰有余，飙车，刺激还是算了，这款车不适合也没有那个水平。
铃木系列的产品一直不温不火，这款车空瓶也是拯救不了铃木产品的销量。不过具有自己的特色，给人不一样的感觉。铃木的车没有什么答问题，但是不高端，而且外形也是不符合时尚潮流。
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