大长江的促销活动可能已经是妇孺皆知了，毕竟它是摩圈里的一个大事件，但昨天春风250SR推出赛道版的消息你是否收到了呢？
如果没有，那么赶紧搜索一下，因为这款车并不只是换了件衣裳，它还给我们带来了KYB减震器，德国大陆ABS，双油门拉线，强化后的轮毂等。
如此不同的车型表现就会引发两款车型的一段对话。
GSX250R ，兄弟！我有铃木标，你还是省省吧！
春风250SR ，好像是兄弟？但你别忘了，我比你跑得快，要不我们秋名山见
GSX250R，算了吧！我不玩命，我也希望你不要弯道超车，要不我们比比品质
春风250SR，这个可以有，但你等我五年，我还没有发育成熟，不过我老爸给我买了新衣裳，你有吗？
GSX250R ，呵呵！我降价总可以吧，省下的钱给车主买衣服
春风250SR，没事的亲，你喜欢就好，不过我想说，一身名牌更容易凸显优势。
以上的对话到底谁赢了呢？首先豪爵铃木它道出了自己的核心竞争力——车标与品质，而春风250SR直接拿出了性能表现，要死磕到底，并且表明了自己的新装备，但貌似GSX250R无动于衷，只是呵呵一声。
既然谁都不服谁，那么请裁判上场。
价格
春风250SR赛道版售价21680，豪爵铃木GSX250R优惠后售价26680，就目前价格来说春风250SR显然更有优势，不管GSX250R原来价格如何，降价幅度有多大，但同等排量下它还是处于劣势位置，这让价格为先的小伙伴，就会很容易做出去选择，别给他说什么双缸，铃木标，高品质。
性能
就加速性能和操控表现来看春风250SR是稳赢的，因为这是这款车最核心的竞争力，尤其是优化升级后的赛道版，就会更容易凸显出优势，而GSX250R只能用稳定性和运转品质来对抗。
品质
春风250SR赛道版虽然优化后品质会有所提升，但和豪爵铃木的GSX250R直接比品质的话，它还需要奋斗多年，即便现在我们允许这款车提高成本，它也没办法做到GSX250R的水平，因为车型的品质也需要慢慢沉淀，积累经验。
性价比
性价比不光只是价格表现，如果是那样的话，就和前面重复了。客观来看GSX250R会更有性价比，你先别喷，听我慢慢道来，它后期保值率会更高，使用寿命更久，出手会更容易，最主要这款原价3万出头的车型，现在只要2.6万你就说值不值。
通过以上的对比可以看这两款车还真分不清谁胜谁负，除非裁判放水偏袒某一方，而之所以会这样主要就在于同为跑车的它们所强调的后期表现是不一样的。
春风250SR将性能放在了第一位，而GSX250R则将品质放在了前面，换言之他们都想继承对方的优势，但偏偏条件不允许，不可能过线融合，所以不管这两款车后期如何变化，最终的选择标准只有一个，玩就选春风250SR，骑就选GSX250R，不管你如何对比最终的选择方向就是这么的简单。
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