汽车主要结构参数和性能参数 汽车主要特征和技术特性随所装用发动机类型和特性不同，通常有以下结构参数和性能参数 1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置质量 2. 最总质量(kg)：汽车满载时总质量月联盟-`1M7} U `J 3. 最装载质量(kg)：汽车在道路行驶时最装载质量 4. 最轴载质量（kg）：汽车单轴所承载最总质量与道路通过性有关 5. 车 (mm)：汽车度方向两极端点间距离月联盟5Q ~ B1f%s#u j b F @1Z q 6. 车 宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间距离月联盟 T [)? o 7. 车高(mm)：汽车最高点至面间距离 8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心距离 9. 轮距(mm)：同车轿右轮胎胎面中心线间距离38.100.22.156-| G i R [-L,i8 10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心距离 11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心距离月联盟 W X ] ?9t%~&M C5{ 12. 最小离间隙(mm)：汽车满载时，最低点至面距离 13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引切线与面夹角7Z/V J B 14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引切线与面夹角 15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮中心平面在车辆支承平 面轨迹圆半径转向盘转到极限位置时转弯半径为最小转弯半径 16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路行驶时能达到最速度月联盟 R [(N ? b)`.N5w t F 17. 最爬坡度(%)：汽车满载时最爬坡能力月联盟 W F9K8i 18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路行驶时每百公里平均燃料消耗量 19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车车轮总数，m代表驱动轮数汽车发动机基本参数包括发动机缸数，气缸排列形式，气门，排量，最高输出功率，最扭矩 缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸排量1升以下发动机常用3缸，1--2.5升般为4缸发动机，3升右发动机般为6缸，4升右为8缸，5.5升以用12缸发动机般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较提升功率 气缸排列形式：般5缸以下发动机气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式直列发动机气缸体成字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低直列6缸动平衡较，振动相对较小多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机度和高度尺寸小，布置起来非常方便V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用较少，V12发动机过过重，只有极个别高级轿车采用月联盟(T l _/E T-v X ~ ^ 气门数：国产发动机多采用每缸2气门，即个进气门，个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气效率；国外有公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加进气量，使燃烧加彻底气门数量并不是越多越，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产新捷达王就采用气门发动机 排气量：气缸工作容积是指活塞从止点到下止点所扫过气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程发动机排量是各缸工作容积总和，般用于(L)来表示发动机排量是最重要结构参数之，它比缸径和缸数能代表发动机小，发动机许多指标都同排气量密切相关 最高输出功率：最高输出功率般用马(PS)或千瓦(KW)来表示发动机输出功率同转速关系很，随着转速增加，发动机功率也相应提高，但是到了定转速以后，功率反而呈下降趋势般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力 最扭矩：发动机从曲轴端输出力矩，扭矩表示方法是N.m／r／min，最扭矩般出现在发动机中、低转速范围，随着转速提高，扭矩反而会下降当然，在选择同时要权衡下怎样合理使用、不浪费现有功能比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路下班交通用车，就没有必要挑过马力发动机尽量做到经济、合理选配发动机，我来为大家科普一下关于汽车刮蹭修复小妙招?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
汽车刮蹭修复小妙招
汽车主要结构参数和性能参数 汽车主要特征和技术特性随所装用发动机类型和特性不同，通常有以下结构参数和性能参数。 1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置质量。 2. 最总质量(kg)：汽车满载时总质量。月联盟-`1M7} U `J 3. 最装载质量(kg)：汽车在道路行驶时最装载质量。 4. 最轴载质量（kg）：汽车单轴所承载最总质量。与道路通过性有关。 5. 车 (mm)：汽车度方向两极端点间距离。月联盟5Q ~ B1f%s#u j b F @1Z q 6. 车 宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间距离。月联盟 T [)? o 7. 车高(mm)：汽车最高点至面间距离。 8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心距离。 9. 轮距(mm)：同车轿右轮胎胎面中心线间距离。38.100.22.156-| G i R [-L,i8 10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心距离。 11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心距离。月联盟 W X ] ?9t%~&M C5{ 12. 最小离间隙(mm)：汽车满载时，最低点至面距离。 13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引切线与面夹角。7Z/V J B 14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引切线与面夹角。 15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮中心平面在车辆支承平 面轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时转弯半径为最小转弯半径。 16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路行驶时能达到最速度。月联盟 R [(N ? b)`.N5w t F 17. 最爬坡度(%)：汽车满载时最爬坡能力。月联盟 W F9K8i 18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路行驶时每百公里平均燃料消耗量。 19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车车轮总数，m代表驱动轮数。汽车发动机基本参数包括发动机缸数，气缸排列形式，气门，排量，最高输出功率，最扭矩。 缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下发动机常用3缸，1--2.5升般为4缸发动机，3升右发动机般为6缸，4升右为8缸，5.5升以用12缸发动机。般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较提升功率。 气缸排列形式：般5缸以下发动机气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式。直列发动机气缸体成字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸动平衡较，振动相对较小。多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用较少，V12发动机过过重，只有极个别高级轿车采用。月联盟(T l _/E T-v X ~ ^ 气门数：国产发动机多采用每缸2气门，即个进气门，个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气效率；国外有公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加进气量，使燃烧加彻底。气门数量并不是越多越，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产新捷达王就采用气门发动机。 排气量：气缸工作容积是指活塞从止点到下止点所扫过气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积总和，般用于(L)来表示。发动机排量是最重要结构参数之，它比缸径和缸数能代表发动机小，发动机许多指标都同排气量密切相关。 最高输出功率：最高输出功率般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机输出功率同转速关系很，随着转速增加，发动机功率也相应提高，但是到了定转速以后，功率反而呈下降趋势。般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。 最扭矩：发动机从曲轴端输出力矩，扭矩表示方法是N.m／r／min，最扭矩般出现在发动机中、低转速范围，随着转速提高，扭矩反而会下降。当然，在选择同时要权衡下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路下班交通用车，就没有必要挑过马力发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。
