买车后，很多人都会选择安装一个行车记录仪，似乎行车记录仪俨然成为中国汽车的一种文化了而造成行车记录仪成为汽车标配的一大原因，就是中国目前的国情所决定的，一个几百元的机器，起到了让我们日常行驶安心的作用，对于很多车主而言都愿意掏这个钱包，下面我们看看，行车记录仪为什么是“中国特色”？，我来为大家科普一下关于行车记录仪会记录什么?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
行车记录仪会记录什么
买车后，很多人都会选择安装一个行车记录仪，似乎行车记录仪俨然成为中国汽车的一种文化了。而造成行车记录仪成为汽车标配的一大原因，就是中国目前的国情所决定的，一个几百元的机器，起到了让我们日常行驶安心的作用，对于很多车主而言都愿意掏这个钱包，下面我们看看，行车记录仪为什么是“中国特色”？
行车记录仪供不应求
目前，中国行车记录仪大品牌商超过30家，代工厂超过1000家，方案供应商超过100家。在2016年，行车记录仪去年的销量就达1400万台，而当年汽车产销量为2800万辆。
根据研究中心预计，2017年市场规模将达到146亿元，而到2020年年销量有望达到3500万台，市场规模有望达到334亿元，市场增长迅速。可以看出，中国人对于行车记录仪的需求是有增无减的，而市场规模也将越来越大。
国内外情况反差巨大
为什么称之为“中国特色”？原因就在于中国和外国的情况完全不一样。相较于国内空前地信仰行车记录仪，行车记录仪在国外却并不是那么普遍。
在欧洲，消费者可以安装，但是政府制止并规劝制止运用的有比利时、卢森堡、葡萄牙、瑞士；完全禁止运用的是奥地利。
原因在于，外国群众的隐私意识是很强的，他们不希望自己的肖像、车牌号、生活片段甚至私密的行为被别人拍摄或公开，更别说用于法律证据去被审核，但在国内几乎就没有隐私意识，甚至很多人看到自己被拍摄到了放到网上或者电视上，还呼朋唤友来看自己的片段。
因此，国内外对于行车记录仪的认知，很大程度上就造就了行车记录仪能在中国所热卖，成为中国汽车上的特色产物。而现实中的情况，更是决定在中国，行车记录仪=安全保障。
碰瓷过于猖獗
行车记录仪能火起来，很大程度上要感谢这些碰瓷党，如一手导演了156起“碰瓷”诈骗案的66岁“碰瓷老汉”孙万祥，近9年间，孙万祥先后在东城、海淀区等多处路口，以“在人行横道内用自行车故意碰撞机动车而后假意摔倒”的方式，骗取156人13万余元。
还有各种大大小小的碰瓷案例，如果被讹的话，往往就是成千上万的钱财给了对方。而就算报警的话，对于碰瓷党而言，尤其是上了岁数的大叔大妈，无非就是批评教育，严重的拘留几天。
因此造成了碰瓷事件络绎不绝，这对于车主而言，一方面开车要更注意可疑人员。另一方面，行车记录仪的可以有效地记录事实，作为证据以示清白，拯救自己的钱包。
责任的判定
在德国，虽然允许运用行车记载仪，但是影像资料不能作为证据使用。而在加拿大监控摄像头拍的视频不能有声音，有的话也不能成为法庭证据。因此，行车记录仪所能起到的作用，恐怕更多只是拍摄沿途美景。
而在中国，对于隐私的重视远不及欧美，因此，行车记录仪所起到的监控录像作用变得尤为重要，有利于责任的认定。很多情况下，只能靠民警根据擦碰的痕迹、碰撞后散落物的轨迹等，做出判定。
可是有的时候，发生交通意外后，车辆动过了，这个判定就会相当复杂了。而行车记录仪所记录的影像，可以作为发生纠纷时的证据存在。
更快获得保险理赔
除了防碰瓷和对于责任的判定外，行车记录仪还可以帮助交警快速处理，以便于更快速地获得保险理赔。行车在路，一旦发生交通意外，迅速将行车记录仪中的相关视频提供给保险公司，简化其调查过程，有助于更快地得到理赔。
总结下，行车记录仪之所以能在中国般地疯狂增长，主要的是过去几年产生的信任危机，以至于人人惶恐。并且，由于国内民众对隐私权的淡薄，加之司法对于录像证据的鼓励，使得行车记录仪在中国自然如鱼得水，成为“中国特色”了，这种现象也很大程度上折射出当今中国道路诚信的缺少。
