谈到大黄蜂许多人就会联想到雪佛兰的科迈罗,充满肌肉的线条和亮丽的黄色无疑受到了许多变形金刚影迷的喜爱,相比之下,“小黄蜂”的星迈罗确并未受到多大关注,或许是因为它的外观更像是吃胖了的“大黄蜂”,但不得不说这确实是一辆充满特色的SUV。

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从前脸看,似乎和科迈罗有些相似,同样是锐利细长的大灯。不过总体来说,这款车的车头似乎更像是雪佛兰的先锋。宽大的黑色前进气格栅被不规则的银色镀铬装饰分割,呈现出X的造型,这也是家族特有的设计风格。

新车内饰则融入了新智联,同级少有的双10.25英寸的大连屏,视觉感受很不错。搭载的小雪OS互联系统,能OTA常用常新。语音和导航来自百度,并且支持无线Apple CarPlay。智能影音系统包含爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅儿童等常用App。

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雪佛兰SUV系列在小、中、大SUV的布局上,但目前在销售车型上,其产品序列缺乏紧凑的SUV,使得10万多手想要购买一款SUV的消费者,雪佛兰品牌很难想到。 现在上市填补了空白,将公司定位在创始人和开发商之间,使雪佛兰在这一领域更具竞争力。

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雪佛兰曾经是一流的合资品牌,年销量接近100万辆。然而,不幸的是,在建造汽车的道路上,它总是落后别人半拍。当其他公司已经开始使用四缸发动机时,它仍然不愿意放弃三缸发动机,导致销售大幅下降。今年上半年,雪佛兰的累计销量仅为9.2万辆左右,同比下降27.56% 。要知道,在2014年的高峰期,雪佛兰的年销量达到了767,000辆,甚至超过了丰田汽车。在新能源领域,雪佛兰只是在2020年推出了第一辆纯电动汽车,在传统汽车公司相对较晚。今天,雪佛兰需要改变。

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不过,就雪佛兰近年来的情况而言,情况并不乐观。虽然它是一个合资品牌,但近年来,其销售量也在不断下降。首先,它必须与日本和德国的合资企业竞争很长时间,其次是国内品牌的迅速崛起,但也减少了雪佛兰的市场份额。今年上半年雪佛兰表现不佳,今年又要做出调整,这样的明星米洛寄予厚望,能否满足年轻人的胃口?

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