日前，“雪龙”号刚刚完成阿蒙森海综合考察任务。虽然远在南极，但新型冠状病毒感染的肺炎疫情仍深深牵动着36次南极考察队队员们的心。家乡疫情怎么样？家人有没有做好防疫？买菜是否方便？队员们每天一有时间就会微信跟家人沟通，而“雪龙”号局域网上也每天更新相关新闻，让队员们及时了解国内情况。
船上便捷的网络方便了队员们与同事、家人的联系，也提高了南极科考的幸福指数，这让很多“老南极”感慨万千。
一般来说，一次随船的南极考察需要半年左右时间，作为极地人和其家属，最先需要忍受的就是长期的分离。在渺无人烟的大海上，在地球的最南端执行考察任务，很容易想家。
今年已经60岁的老队员吴林说，在上世纪90年代，船上虽然有海事卫星电话，但一分钟花费将近10美元，大家如果没有特别重要的事情，根本舍不得打。因为“雪龙”号在进出南极的途中，需要靠外港补给，队员们纷纷去买当地电话卡，与家人互诉衷肠。跨洋电话的话费虽然也非常昂贵，但仍令很多队员“趋之若鹜”。在外港码头电话亭排队打电话的场景，也成为那个年代考察队员心中共同的回忆。
1999年，“雪龙”号布设了局域网，队员们可以通过局域网上传和下载电影、电视剧、电子书等，为“雪龙”号单调的出海生活增添了很多色彩。与此同时，可以与外界联系的电子邮件系统也正式启用，这意味着考察队员终于可以告别南极“失联”的日子了。
当时，考察队员们上船后都会分到一个邮箱地址。队员们登录邮箱后，可以与国内发送邮件。但收发并不是实时的，而是由船上的网络工程师每隔几个小时统一接收和发送，费用也比较贵。但不管怎样，队员们拥有了可以和外界交流的渠道，还是非常高兴。
2013年，“雪龙”号安装了船载四代海事卫星，四代星的最大带宽是492kb，船上用的共享带宽为200kb，队员们可以通过一个叫做“海信通”的聊天软件发送文字以及被高度压缩的图片。出发前，队员们要提前下载海信通，而且还要通知那些可能联系的亲朋好友，让他们也下载一个海信通，以便联系。
海信通，很多极地人的共同记忆，相当于海上的微信，不过不能发送语音、视频。
海信通在考察队员的手机里没待多久，“雪龙”号的网络就再次升级。
2016年，“雪龙”号安装使用了五代星，开通了2兆带宽的海事卫星网络。2019年，36次队出发时，“雪龙”号的五代星升级为6兆带宽！这个网络可以保证考察队员在船上使用微信、QQ与外界联系，科考数据能够及时回传。在五代星信号好的时候，队员们甚至可以与家人进行视频通话。同时它也为船舶安全保障做了不少贡献。
2017年8月，“雪龙”号上的考察队员在甲板搜索信号跟家人联系。
至此，南极考察队员们在“雪龙”号上真正体验到了有网的感觉。
除了海事卫星，现在船上还开通了中国移动（上海）的电话信号，大家可以用中国移动的手机给家里打电话。即使身在国外，也按照上海市话计费，既方便又实惠。不过船上移动基站的信号范围有限，仅能在离港的几天内使用。
进入南极圈后，一路往南，纬度越来越高，网络也越来越差。很快，6兆带宽的五代星就停用了，大家只能使用512kb的四代星。即便如此，网络信号仍然时好时坏，有时候甚至连续两三天收不到信息，这可苦了每天需要下载最新气象资料的预报员了。
现在“雪龙”号正处在南纬68度左右的海域，预报员张露告诉记者，每天他们下载的气象图只有2兆左右，但网速慢时要长达两个小时才能完成下载。“这已经算不错了，此前在更南纬度的罗斯海时，有两天完全没有网络，我们只能用旧的气象图作预报分析。”张露说。
同样心急的还有记者本人，虽然在南极拍摄了很多精彩的照片和视频，但受限于网络不能及时发送回国内，这真是一件非常遗憾的事情。
就连考察队常务副领队徐韧聊天时也表示，网络通讯是考察队在南极的重要保障之一，无论是气象预报、冰情分析，还是船舶航行、科考数据回传，都需要有好的通讯条件支持，希望未来的“雪龙”号有更好的信号。
（记者：赵宁）
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