最近消失已久的丰田“普拉多”总算迎来了最新消息，根据渠道的信息，美版车型已经在北美市场正式现身，而在网友们所关注的动力方面，基本上已经锁定了2.5T 四驱 10AT，与之前曝光的CVT变速箱差别巨大，当然了，这款车仍旧没有得到丰田官方的证实，最终还是要以上市后为准！
这款刚刚亮相的美版车型在外观上还是存在着比较大的差异，准确地说是和之前所曝光版本的差别。新车最大限度地延续了传统，瀑布式的格栅依旧梦幻感十足，与上代版本不同的是格栅的尺寸更大，所以整个格栅看起来也更加的细腻！全系矩阵式的LED大灯与格栅也形成了一个整体，整个行车灯也采用了下沉式的布局，效果上还是得到了提升。我们还注意到新车的前包围与格栅形成了一体式结构，而且加入的双层格栅也提升了新车的时尚感。
而车头的设计风格同样延续到了侧面，带有丰富的线条感，而且位于侧面的布局首次采用了一种平面化的布局结构，与前脸也正好形成呼应。新车的轮毂也采用了专属的布局，符合新车的定位。车尾，我们没有看到传统的外挂式的备胎，所以新车的尾部看起来要更加的清爽。两侧竖排的尾灯完全进行了熏黑处理，包括尾部上的LOGO也是如此。排气方面则是双边双出的四排气，整个运动感还是相当的炸裂的。
新车的尺寸目前还没有曝光，但从身形上判断与之前的版本应该不会有明显的差别。而内饰方面，这款美版的车型将会大概率沿用新陆巡的设计风格，但因为空间的原因，所以在整个内部的布局上要更加的紧凑，上图就是新陆巡的内饰，仅供小伙伴们参考！当然最终还是要以官宣版本为主。
新车在动力上同样发生了巨变，传统的自吸引擎也已经退出了历史舞台，取而代之的是现在的这款2.5T涡轮增压引擎，匹配的变速箱为新陆巡的10AT爱信变速箱，例如传统的三把锁，全时四驱等功能同样成为新车的标配，这与之前所曝光的CVT的版本差别巨大，当然不排除这是地区差异的布局，毕竟针对的客户群体是完全不同的。目前这款美版车型已经现身，不知道你们对这款车有何不同看法！
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