在国内三大豪华品牌——奔驰、宝马、奥迪，呈三足鼎立的状态稳居豪华品牌前三名，被众人统称为“BBA”由此可见这三大品牌在国内的影响力以及品牌价值。
随着大家生活水平的提高，汽车价格又在不断降价，拥有一辆BBA的汽车已经不是一件困难的事情了，那么你真的知道BBA的精髓在哪里吗？或者说你知道他们的精髓都放在哪里了呢？
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奥迪A4的2.0T 150匹马来你知道吗？宝马的730也是采用2.0T的发动机你又了解吗？奔驰E级比同级别奥迪A6贵了将近10万你知道贵在哪吗？这些都是值得思考。在人们的印象中：本田是买发动机送车的、丰田是开不坏的、现代起亚是研究外观的、马自达是研究转子发动机的、大众是研究国人心理的、众泰是模仿的……
但是，你知道BBA研究的到底是什么？又或者说他们的精髓在哪里呢？今天就带大家了解一下
宝马是最注重操控性能的，一般操控的车型都是短轴版本的，如果说宝马什么系列可以体现操控性的那毫无疑问当然是——宝马三系，而很奇怪的是宝马有全新的科技或者新的设计语言就会先用到宝马三系上，从而导致高端系列五系和七系怎么看都像三系的放大版……因此操控著称的宝马，三系可以算得上是最具精髓的车型。而宝马320最低配车型相比奥迪A4的最低配车型，就已经可以完全吊打奥迪了 ，奥迪A4低配居然用的是一台速腾的发动机还是双离合变速器，而反观宝马则是采用了世界上最好的采埃孚8AT变速箱，而配置上也是强于奥迪A4，唯一美中不足还是机械手刹（这个争议比较多，手刹对于操控感的提升确实有影响）
因此考虑到这个价位的车型宝马三系可谓是性价比之王了
而熟悉奔驰的朋友可能都知道，奔驰S级一直是D级车的标杆，更是豪华车的代表作。而早年奔驰收购的迈巴赫造就了奔驰S680不可撼动的霸主地位。
奔驰可谓是汽车界的鼻祖，拿S级入门级车型S320来说，相比宝马的730同样是2.0T发动机，马力上就比宝马多40匹，而且采用了油电混合动力，后悬挂方面更是采用了双叉臂式独立悬挂，而宝马则只是常见的多连杆独立悬挂，单在这点上舒适度就远比不上奔驰；而在安全方面，比宝马多了并线辅助，主动刹车，车道偏离预警等配置；而且在后排方面奔驰的座椅是支持电动调节的，而且还有后排还有遮阳帘，而宝马通通没有。由此可见D级车标杆的奔驰S级实至名归，而奔驰在收购迈巴赫后，更是将S680的豪华感提上了好几个台阶，因而导致多数老板对于奔驰S级也是情有独钟。
说完奔驰宝马最后说说A—奥迪，相信很多人认识奥迪或者说最多看到的车型应该是奥迪A6或者A6L了，很大部分原因是因为90年代奥迪被定为官车，导致奥迪在人们心中的形象就一直十分高大，认为就是豪华品牌的模样。但恰好就是因为奥迪A6的经典造就了它长久不衰的换代以及傲人的销量。
而奥迪是研究高科技出名的，那句“突破科技 启迪未来”便由此而来。说到高科技就离不开绕不开的一个话题“灯厂”，出色的灯光技术可以很好的烘托出科技感，那一双双造型各异的奥迪大灯仿佛向人们诉说着未来汽车的模样…
而最近广州车展上亮相的奥迪A6L(C8)更是将科技感表现得淋漓尽致，时隔七年换代后的奥迪A6L显得更具战斗气息以及年轻化。而经典的原因无他——同级别中性价比最高，奥迪A6的2.0T和奔驰E200L最低配在指导价上基本一致，但奥迪可以做到优惠将近10万，你奔驰敢吗？马力更是多了40匹，作为C级车的奔驰居然还是用前后一样多的多连杆独立悬架，实在是不忍直视。安全配置奥迪也比奔驰多了一个气囊，而其他配置基本一致。但这个配置下，价格竟相差了10万，而新款的A6L在内饰方面更是秒杀奔驰E级（奔驰的内饰已然造成视觉疲劳）而即使A6L没有换代的情况下销量也是不输奔驰宝马，现如今2019年初A6L的上市怕是会引来一场腥风血雨。
图为奥迪A8
小编总结：每个汽车厂商都有它们的造车理念以及特点，而BBA“分工明确”；注重操控的宝马、考虑舒适性的奔驰、高科技灯厂的奥迪，虽是豪华品牌但依旧绕不开各自的造车理念。而这个理念造就了各自旗下的：宝马三系、奔驰S级、奥迪A6的经典。
买车追求的是生活品质，而不是他人的看法，自己的想法很重要，而别人的想法只是参考。同样买车也不是一件小事，请理性选择，而非价格高就一定好，买车更需要注重性价比。
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