2010年4月的北京国际车展时，东风风神H30 CROSS首次和大家见面，跨界车的风格让它赚足了眼球。今天我们就去看看这款如何。
从名字我们就能看出，H30 CROSS是由H30改进而来，所以两车在尺寸上十分接近。
H30 CROSS的长宽高分别为4336/1760/1528mm，其长度比H30略长68mm，车宽增加了20mm，车高增加了46mm，这主要是添加的车身包围和车顶行李架，以及升高的离地间隙所导致的，但H30 CROSS的轴距依然维持2610mm，与H30一致，说明两车在底盘方面没有太多变化。
内饰方面H30 CROSS与H30基本保持了一致，同样以深色内饰为主色调，间接加入银色装饰件，配合红黑相间的织物座椅显得运动感十足。值得一提的是，从S30到H30，再到现在的H30 CROSS，内饰的整体做工都在不断进步，例如方向盘的真皮手感就十分不错，此外你也很难找到裸露的螺丝，一些经常接触的地方也是用了防滑的橡胶材质。
H30 CROSS的轴距和H30一样，都是2610mm，所以在空间方面两者也没有太多差异。身高185cm体验者，无论是前排还是后排都有不错的表现，只是后排座椅的质地有些过于柔软，这点倒很有美国车的味道。
行李厢方面同样维持了H30的水平，在标准状态下为417升，而把后排座椅折叠后，可以达1137升。另外当你打开备胎的挡板后，还有一些小的储物格，可以放置一些小物件。
H30 CROSS所搭载的1.6升发动机相信大家并不陌生，其是早已服役在多款PSA车型上的TU5JP4发动机。采用直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构，当然H30同样使用了这款发动机，其最大功率78kw，最大扭矩142N.m。与之配合的5速手动变速器或爱信的AISIN Step-Gate四速自动变速器。
