朋友们大家好
最近后台很多朋友留言在问
京张高铁开通在即
沿线还有没曝光的车站呢？
大家的期待就是小编的动力
今天咱再逛两个车站！
太子城站
崇礼铁路太子城站
自然景观优越、背山向水
夏季青山环绕，冬季冰雪晶莹
它是一座怎样的车站呢？
图为太子城站效果图
太子城站位于张家口市崇礼区太子城村。车站采用双曲弧线造型，曲线形式与周围山势相呼应，双曲屋面直接落地，建筑造型与周边环境自然融合，减少对周边环境的影响，充分尊重自然，体现山地建筑、绿色建筑特色。
太子城站建筑面积为11998㎡。站房为线侧下式，车站建筑外形呈月牙形双曲弧面落地，长210m，中间部分宽度27m，建筑高度16.8m，逐渐向两侧端部对称自然收敛。
车站由地下一层，地上一层及局部夹层组成。站场规模为3台4线，设2座岛式站台。站房采用中央进站式，首层为候车大厅，左侧为电力配电间及办公用房等；右侧为售票大厅、VIP候车室及设备用房等。站房设计寓意着“无界与分享”，主要体现建筑与自然、中西文化、奥林匹克精神的共存。
设计师对太子城站站前、站后、站台、雨棚、广场、绿化等工程进行统筹考虑，一体化设计，确保了车站换乘流线高效便捷，乘降空间安全舒适。
太子城站正对冬奥会颁奖广场，将成为颁奖广场的天然背景。2022年北京冬奥会张家口赛区将产生51块金牌，都将以太子城站作为背景举行颁奖仪式，让全世界感受到崇礼之美。
图为太子城站冬季效果图
北京北站
北京北站地处北京西直门交通枢纽区域。车站采用近端式站型，站房建筑面积21442㎡，面宽48m，进深90m；地上6层（中部候车厅通高），地下2层，建筑高度31.5m；车场规模6台11线。主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用大跨度钢网架结构，设计最高聚集人数3500人。
站房布局采用中央进站式，地下一层主要设置候车厅，北侧边跨设置商业服务区；东西两侧分设出站厅。地面层主要布设候车厅及售票厅；南北两侧二层局部设有商服平台，其余楼层为办公房屋。
2008年12月，北京北站站房新建工程竣工，2009年1月17日，北京北站新站房正式启用。为了迎接京张高铁的开行，北京北站进行了多维度的人文建造，增加了许多文化艺术元素。
例如融合京张高铁绿色温馨、经济艺术、畅通融合的设计理念，增加主题为“天地合德，百年京张”的仿石材铝板浮雕，包括部分新、老机车，铁路桥隧、太阳、祥云、和平鸽、绿水青山等文化元素。
适应性改造方面，安装站台静态标识吊挂牌26块、站台落地灯箱12个、站内发光灯箱40块、警示标牌150块。对雨棚网桁架及钢柱清洗涂刷135000㎡，雨棚柱防火涂料清除新做3560㎡。
同时，站内及北立面两部分进行了京张文化元素落位标识系统改造。北京北站站场两侧设置3米高实体围墙，装饰做法为北京灰仿石喷涂仿古砖风格，与老西直门车站风格保持一致，体现了北京北站的历史特色。
等到京张高铁开行时，大家会见到一个既传统，又具有现代气息的北京北站。
就在拍摄体验过程中
一辆试验列车驶入了北京北站
一起来看看吧
京张高铁离我们越来越近了
大家看完小编的介绍
如果还不够过瘾的话
那就等到开通之时
亲自去这些各具特色的车站打卡吧！
END
文字/张天明 图片/孙立君 视频/杨云中
编辑/王玉成 苏 畅
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com
