看过《乔家大院》，晋商的根据地是“祁太平”，也就是祁县、太谷、平遥。陕商人称“西秦大贾”，起步较早，后受其他商帮崛起影响，沉沦一时。到明朝初年，陕商依靠给九边重镇供应粮草，倒换盐引，再次崛起，明清的陕商基本上都是以盐、茶、马、皮、布交易为主，而陕商的大本营就是“泾三原”。泾阳、三原、大荔等地，直到民国初年还是陕商的根据地，大本营，西北商贸经济中心。
陇海线
直到一条铁路的修建，“泾三原”经贸重镇，彻底落寞。这条铁路就是陇海线，现在的陇海线已经成了国际大动脉，路上丝绸之路的主动脉， 能到荷兰的鹿特丹。最早的陇海线是“兰州---连云港”。甘肃简称"陇"，连云港古称海州，简称"海"，故称“陇海铁路”，简称：陇海线。
1936年12月7日，陇海铁路西安至宝鸡段通车典礼
陇海铁路从清朝1905年动工，民国时期接着修，用时10年也就是1915年终于修道河南灵宝附近的观音堂。谁想河南灵宝到陕西潼关这牙长一节距离竟然修了16年，直到1931年12月才修到陕西潼关。到了后面就快多了，1934年通车渭南，年底到西安，抗战前1937年3月修到宝鸡。修修停停，只到解放后1952年才全线建成，整整修了将近50年。
西安火车站
陕商经历清末回民起义打击后，元气大伤。民国陇海铁路进陕西以后，渭南、西安接连修了火车站，陇海线成为新的交通运输大动脉，陕商的根据地“泾三原”由于远离铁路，运输成本增大，风云500年的经贸中心逐渐衰落下来。
