2020年车市就如同8月的骄阳一样，热度节节攀升。而在国内最火热的SUV市场中，如何选择一台大空间豪华SUV，成为选择困难症消费者所面临的难题之一。在当下市场上的热门大空间SUV中，本田冠道以及UR-V都属于杰出代表，并且均于上半年推出新款，从颜值到配置方面或多或少有所升级，至于哪款更值得优先考虑，还得靠实力说话。
外观对比
外观方面，新款冠道主要针对中网和下包围重新调整，其中中网内部由蜂窝状设计改为横条式设计，下方进气格栅变化明显，整体采用连通式设计，使前脸看上去更具层次感。此外，新款冠道采用鹰翼式全LED自动前大灯与前LED流光式转向灯，并且带有ACL主动转向照明辅助，科技氛围和视觉效果相当出众，也令整车看起来更加时尚。2.0T车型还在车尾配备双边共四出排气布局，气场十足。
而新款UR-V相较于以往进行了小幅调整，U型大嘴中网得以保留，但采用更多黑化的设计，大灯与进气格栅连为一体，前脸看起来更加运动。而根据车型的不同，新款UR-V将提供全LED大灯、LED雾灯以及带透镜的卤素大灯、卤素雾灯可供选择。
尺寸方面，新款冠道的长宽高为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，相比以往的长度增加42mm，高度增加6mm，后排空间表现相当出色，尤其是腿部空间，大五座SUV名副其实。此外新车增加双色车身的选项，还有相当特别的威尼斯蓝色，以此有效提升整车的辨识度。
新款UR-V长宽高分别为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm，相比于老款车型长度增加31mm，高度增加5mm，与新款冠道的空间水平相当。
虽然两车空间属于同一水平，不过风格倒是有所区别，新款冠道整体更加运动时尚，很明显迎合年轻消费市场的审美，而新款UR-V风格更偏商务，缺少更多年轻化的细节，因此对于消费者的吸引力难免有限。
内饰对比
内饰方面，新款冠道重点针对配置升级，比如增加内饰氛围灯，以提升其档次感。安全配置方面，新车新增了HDC陡坡缓降控制系统、SDA直行驾驶辅助系统，2.0T车型还配备ADS全时自适应减震系统。科技配置方面，新车增加手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda CONNECT 2.0智联系统。
至于新款UR-V针对内饰细节进行小幅更改，比如空调出风口调整后更具设计感，全液晶仪表与中控屏的运用则提升内饰的科技属性。配置方面，新车新增陡坡缓降、感应后备厢、手机无线充电功能、外后视镜锁车自动折叠、车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器等配置。
两车升级后对于配置都比以往更为重视，而在Honda CONNECT 2.0智联系统以及丰富安全配置的加持下，新款冠道更加智能安全，在配置方面具备出色的竞争优势，胜过新款UR-V也不在话下。
动力对比
动力方面，新款冠道搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，前者最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m，传动方面匹配CVT变速箱；后者最大功率为200kW，最大扭矩为370N·m，匹配9AT变速箱，提供两驱与四驱版可选。
而新款UR-V同样搭载1.5T和2.0T发动机可供选择，最大功率分别为142kW和200kW，传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则搭载9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选。
两车均搭载本田高效动力系统，在满足日常动力需求的同时，本田调校技术将赋予操控更多乐趣，所以在这方面自然都毋庸置疑。
对比总结：
就目前的市场表现而言，冠道显然比UR-V更受关注，而升级后的新款冠道在颜值、配置方面有所提升，再加上本田技术与动力系统的加持，呈现出更多竞争优势。而新款UR-V与冠道的配置、空间与动力水平大体相当，不过风格确实不如冠道年轻化，看起来没有那么迎合消费者的审美变化，因此冠道更受关注也就不难理解了。
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