大众全新“途昂”登场！50万的档次或卖13万，上市又要迷倒一片
国内的汽车市场水深火热，四处暗流涌动，竞争的力度是一天比一天大，即使是在如今炎热的淡季也丝毫没有减缓，根据相关统计来看，光是六月一个月就上市了三十六款车型，其中的新款占了八款，而这八款新车则都是SUV车型。与此可见SUV的市场有多么的庞大。这也引得大量的合资品牌开始在研发新SUV上下功夫。而在今年大众品牌研发会议上，大众亮相了一款名为THARU的SUV，号称新款途昂，据悉该款车将在年底上市，从目前的信息来看，这款车的定位在途观之下，国产上市后售价预计在13万左右，但外观和性能完全值50万的档次，也因为如此被称为是大众今年主打的新一代神车，是一个难对付的硬茬，同时将给其他品牌的SUV带来巨大的压力。
THARU的外观和途观没有相似之处，而是和另一款途昂类似，采用了方正简洁的设计理念。车的前脸大气十足，庞大的格栅和有棱角的大灯相映成辉，咋加上前方厚实的保险杠，将车脸的厚重感营造的十分出色。同时THARU的侧面也很有看点，硬气流畅的线条起到了分割车体的作用，看起来好比一个强壮的汉子，非常有设计感。将途昂这种大块头SUV的设计沿用到紧凑型SUV—THARU的身上，将50万的档次感完美的移植到了后者身上，实在是让小编佩服啊。
大众的内饰自始至终都没让人失望过，这款THARU也是如此，通过对市场和消费者做大量的调查和统计，最终做出最适合大众群体的设计风格，大众集团便是靠着这一手“倒推法”称霸了汽车行业数十年的。总体来说THARU的内部格局大气而又不凌乱，大显示屏和各类高科技的小设施都能让驾驶者有耳目一新的感觉，在同级车中算是优势巨大的了。
说完了外观和内里，咱们再来看看THARU的动力配备如何，从官方信息来看，THARU的两款车型分别搭载了1.2T和1.4T的引擎，主打的还是经济省油的路线，在低油耗的前提下最大限度地发挥引擎的潜力，能将马力最高提升到一百五十匹，这时候有人可能会说了，当今的SUV市场上1.5T引擎才是潮流，这款小排量的SUV有什么资本去竞争呢？其实啊，这类配置已经在大众的多款车型上使用许久了，各位完全不用去担心THARU的动力问题。这款大众新款途昂，一旦上市估计又要迷倒一片车迷。
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