出乎很多人意料，2018年车市第一波节奏被名不见经传的斯威汽车带走。
这个2014年被鑫源控股收购的意大利没落贵族，在数万公里之外的中国开始复兴。冠名赞助中超重庆斯威足球队，不仅再一次给斯威注入山城血脉，斯威汽车董事长龚大兴终于如愿将足球爱好与事业结合起来，用他的话来说，
“正因为玩过，所以还想玩”
虽然斯威第一次与中国足球相遇，但龚大兴却多年来一直与中国足球紧密携手国米，赞助女足，赞助国奥，甚至当年邵佳一进军德甲也离不开他的帮助。发布会上，龚大兴聊起主持人刘建宏，老牌央视足球解说董路，也都是如数家珍。
网传此次合作斯威付出2亿冠名赞助费，虽并未得到斯威官方证实，从龚大兴对足球的热爱来看，豪掷上亿并非难事。毕竟，龚大兴被业界称为“龚大胆”。非常人想之所想，非常事之所做。
2017年，斯威汽车销量5万，对于一个16年才推出首款车的新品牌，这样的成绩还算满意。然而龚大兴并不满足，在传统能源车进入拐点，市场增势微弱的前提下。龚大兴又一次提出“大胆”的目标。——2018年，斯威汽车销量翻倍达到10万。
战略上藐视对手，但在战术上，龚大兴丝毫不含糊。要实现100%的增长率，首先离不开产品。
就在赞助重庆足球引发一波关注之后，3月2日，斯威汽车线上公布了旗下2018年全新车型的命名——G01。
有媒体人评论，又是一个以老板姓氏命名的新车。“G”确是“龚”字的拼音首字母，但还有众多能与斯威产生联系的单词。“GOAL”、“GOOD”、“GO”。
据悉，G01的内部代号为S402，从早先发布的斯威平台规划来看，S平台定位是前置前驱，以SUV为主，除了可搭载1.8L、1.5T、1.8T、1.5TGDI、2.0TGDI多款燃油发动机，还可同步开发插电混动和纯电动车型，未来将覆盖SWM斯威汽车旗下紧凑级SUV、MPV，中型休旅车，中级SUV、MPV等车型，拓展性极强，是斯威制造体系升级发展的重要载体。
在3月29日，龚大兴将在那个他曾经疯狂过得意大利发布G01。SWM将再次闪耀亚平宁。又会引发多少外国人的回忆。
除了新产品，斯威汽车还将在2018年进一步拓展渠道。从超过200家经销商拓展到300家。在业界最大的热点新能源汽车上，斯威也已经提早谋划。据《中国汽车报》报道，龚大兴曾透露，“斯威汽车计划成立单独的新能源汽车合资公司，以此为平台开发新能源技术，制造新能源汽车。”并且还会实行“主流电动车跟着走，纯电动超跑车播下种”的“两端走战略”。
就在斯威赞助渝足的发布会上，龚大兴面对记者对新能源的提问时说，“如果不出意外的话，我们明年就会有一个爆炸性的产品出来，一定是两个字‘惊喜’。”
龚大兴的话不是毫无根据，SWM斯威汽车已经聘请原宝马质量总监弗朗兹·高尔曼担任首席质量顾问，原丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师科沃斯担任SWM斯威汽车欧洲设计中心设计总监，严格遵循工业化进程的规律，着力打造质量体系和研发体系，全力保障2018年目标的实现。有了充足的专业人才储备，“惊喜”绝对值得期待。
不到3年，斯威已经从最初业界并不看好的“僵尸品牌”逐步成长为自主中不可忽视的力量。首款产品X7凭借大空间，高性价比成功打入3,4线市场，创下上市一年多累积销量7万的佳绩。站稳脚跟后，斯威聚焦运动与激情，着力打造品牌的差异化调性，从携手国际米兰到赞助渝足，把握时势紧贴用户。另一边，斯威稳步拓展线下渠道，在现有的超200家经销商基础上，未来两年实现300家规模。
产品，营销，渠道全部走上正轨，就像龚大兴热爱的足球，前中后场都已成型，下一步就是补足加强各条战线。神奇的足球场上从不缺乏后来居上的奇迹，谁能保证斯威不会是车市里的莱斯特城呢？
封面新闻记者 胡珂
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