ID.4 CROZZ
近日大众宣布将升级2022款的美版大众ID.4，新车主要针对续航里程进行了升级调整，软件以及内饰配置等方面也将进行调整。据悉，新车起售价为40,760美元（约合人民币25.77万元），价格小幅上涨了765美元（约合人民币4837元）。
资料显示，ID.4采用的是NC811电池，电芯由宁德时代提供。具有高能量密度的特点，电芯能量密度为240wh/kg,电池包系统能量密度为170wh/kg。支持放电最大功率260kw。支持最大充电功率为125kw。NEDC续航里程有407km，450km，577km三个版本。
大众ID.4是大众MEB平台代表车型，目前有三个生产基地，分别位于中国的佛山和安亭，还有德国的茨维考(Zwickau)，这个工厂也同时生产高尔夫、帕萨特，奥迪也在Zwickau拥有生产基地，2022年位于美国田纳西州的查塔努加(Chattanooga)工厂也将加入生产ID.4的行列。本文所描述的车型是美规版。
大众ID.4离完全的域控制器尚有距离，更不要说软件定义汽车了，软件定义汽车会导致软硬件和开发成本暴增，恐怕未来十五年内都不可能在中低价位车上看到，只有百万人民币豪车才有可能，也才有必要。
据悉，今年晚些时候大众还将为ID.4进行OTA升级，优化自动驻车功能以及充电系统，Electrify America的充电网络也将进行简化，可以使大众ID.4更好的通过该充电网络进行充电。
