浦发最近活动连连，而海航系的金鹏俱乐部，前两天在微信公众号也说了自己要开始搞事情，撒积分。
虽然之前说的大活动还没有上线，但浦发今天启动的活动，应该算是这次这个大型送积分活动的开始。比如说里程银行x海航的这个活动，7天的时间，大家共同瓜分250万的里程池。这意味着，如果在7天的时间里面有25万人参与，那么每人可以获得10金鹏积分。
嗯，10积分。
你没有看错。但话说回来，250万里程值的投入算少吗？就算按照海航灵活积分的价值来计算，这个250万里程值，也差不多花掉12.5万元的预算呢（实际上比这个还多 ），所以说，银行的投入还是挺大手笔的。
不过说起海航，其实我建议大家可以关注一下海航最近的一些亮点，比如海航换新制服了……
这套名为“海天祥云”的第五代制服在去年7月的巴黎高定时装周上首次亮相即惊艳了世人，随后海南航空在部分航班上进行了乘务组换装。在过去的近一年时间里，海南航空根据换装第五代制服乘务员们的反馈，对以内敛雅致的白蓝色调为主，点缀以具有中国特色的红黄两色的新制服进行了一些完善：最终版的材质自带防静电功能，围裙的材质则能防水、防尘、防油，而且特别容易清洗。
嗯，你们觉得这个制服怎么样？我是觉得我的欣赏水平欣赏不了那个帽子，衣服我觉得挺好看。
其实今天第一个重点不是制服诱惑，而是爱丁堡开航。
从现在的情况来看，海航在英伦三岛拥有了伦敦、曼彻斯特、都柏林和爱丁堡四个航点，对于爱旅游的朋友来说，无疑是一个非常好的选择。
不过亮点不仅仅是海航有了这么多航点，关键点在那个1200元起不含税的机票票价。先不要吐槽不含税这三个字，我们就说一下票价。
大家都知道，在海航的灵活兑换体系内，每万金鹏积分是以500元来计算的，这意味着如果真的放出来1200元往返的机票票价的话，你用金鹏积分来兑换，只要2.4万。
当然开航特价票向来都是个噱头，实际上当你看到票价想去买票的时候，发现价格都会有一些上浮。
比如像是我随便搜了个6月19号，去程的票价已经到了2.3万金鹏积分啦。毕竟前面是端午节，买不到便宜的票，也是可以理解。
而回程价格显然要科学更多。比如这个回程的HU752,11000积分换一张票出来，我觉得还是挺可以的。不过请注意一下仓位，A仓，550元的现金票，多的我不说，我只想说，收益更好。
当然了，如果你觉得经济舱自己的屁股受不了，其实也可以考虑一下天津航空从伦敦返回天津的公务舱，或者是转去哥本哈根/斯德哥尔摩等其他国航5000英里内的航点，用4.5万亚洲万里通换回来。
至于税费，如果是两个单程，分别是去程1329，回程1801，共计3230元。虽然这个税费价格看起来也比较贵吧，但我说句老实话，你要直飞北京的话，这个税费也避不开。
除此之外，金鹏俱乐部在6月8日来了个会员日，和昨天让人失望的国航会员日不同，金鹏的这个会员日，这次的亮点是，升舱……
虽然升舱并不如换票打折实惠吧，不过考虑到海航系常年较低的票价，其实有足够的积分进行升舱，也是个不错的选择。
比如海航国际航线原本升舱的标准是上图这样，如果打8折的话，欧美航线在红框中的区间，大家可以算一算。以北京-曼彻斯特的N仓为例，7.2万单程升个仓，而如果你出票出了个M仓，那么单程的升舱价格是4.8万，很值了。
不过在这里其实需要明确的一个观点是，不同时间段，即使同样的仓位，也可能会出现不同价格的情况！这意味着你搜暑假的N M是一个价格，而你搜五一的又是一个价格，三月份的价格，可能会更便宜。买的不如卖的精啊！
这时候涉及到的不仅仅是票价，还有票规政策等一系列的知识点。比如大家都知道国航从欧洲换回到北京的税很高，但也有方法，可以避掉至少40%的税费。
最后还可以讲的一个活动，是天津航空的国内7折兑换，我看了一下，航线的覆盖差强人意，不过还是那句话，有就比没有好。
对于有刚需的朋友，怎么换都是比较超值得。比如现在是台风季，你用3.01万换一个去海南的往返机票，嗯，你们懂我意思吧……
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写在最后
现在进入到旅行旺季时间段，如果不是有出行刚需，其实就不建议凑这个热闹出行了。毕竟满飞机的旅行团和炎热的天气，都是出行的巨大障碍。想了想，暑假想做个周末旅行，也就是俄罗斯的远东地区，和日韩了，结果国航锁掉了所有里程票的经济舱。
不过躲在空调房里面，看看银行、航司和酒店的这些活动，按需参加，其实也是不错的事情啦。
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