宝马如今已经烂大街了，走过的10辆车中就有2辆挂着宝马的标志，宝马的畅销一方面是人们对其品牌的认可，而另一方面的原因则是其频繁降价。国产宝马的价格真可谓是一低再低，宝马x1甚至已经跌破二十万，不知道以后还能不能称为豪华车了。今天小编来给大家盘一下廉价的宝马x1，看看这款平民宝马到底值不值得入手！
宝马x1其实上线已经有10个月的时间了，虽然上市初期因为三缸发动机、后驱变前驱等特点被车友们吐槽为“失去了灵魂的宝马”，而上市后并没有影响大家的购买热潮。毕竟指导价才27.68万，作为一款紧凑型豪华suv优惠后的竟然不到20万，比买一台国产传祺还便宜，爱面子的国人不为此买单才怪！
再来看看宝马x1的车型特点
外观
外观方面毕竟还是大家喜欢的宝马啊，双肾设计直接凸显了其品牌，而三段式的前保险杠格栅融入银色前护板让宝马x1显得更加动感，成功吸引了国人的眼球！4565*1821*1624mm的长宽高以及2780mm的轴距加上米其林缺气保用轮胎，在紧凑级suv中占据极大的优势，这也让我找回了几分豪华的感觉。
内饰
宝马x1的内饰相较以前并没有太大的变化，依旧是简单的三副式方向盘，连换挡拨片都需要后期花1500元加装，低配中控显示屏均为6.5英寸的液晶显示屏，并且没有iDRIVE操作配置，只有顶配和次顶配才拥有，为了省钱宝马x1做出了很大的牺牲！
空间
空间方面宝马还是没话说，座椅舒适乘坐空间大是宝马向来的优势。宝马x1全系标配电动座椅调节，当然低配和高配之间还是有相应的区别，身高175cm的我坐上宝马x1头顶竟然还有一拳多的距离，后排更是有一拳的头部空间和两拳多的腿部空间。后备箱方面就不过多的去说了，和正常的suv一样想要多装东西，使劲的往里面塞就行了！
动力
宝马X1提供1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机两款可供选择，分别对应的是X1 sDrive18Li和X1 sDrive 20Li车型。其中，1.5T发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩220牛米；2.0T发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛米。
传动方面，1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，2.0T发动机配备8速手自一体变速箱。从工信部数据来看，其百公里油耗维持在6.1L-7.1L之间，实际使用中将略有上浮。
最后再来聊聊宝马三缸发动机的好坏，其实三缸机的研发及使用技术已经有很长一段历史了，三缸发动机由于缺少一个气缸进行工作，相比四缸发动机存在不可避免的抖动影响，但在燃油消耗和排放方面依然具备一定的优势，并且抖动可以通过发动机机脚的调整来避免，所以大可以不必担心！
总体来说，宝马x1不到20万的价格能有如此优秀的表现已经非常不错了。作为一名爱面子的车主，给我20万在宝马和传祺当中选，我会选择宝马。你们会怎么选择呢？
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